我公司自1992年開始,一直為“國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗(yàn)合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計(jì)、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地,隨時(shí)為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)!
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對(duì)于n臺(tái)機(jī)組并聯(lián)的情況,仿照式(9-30)和式(9-31)的推導(dǎo)方法,可以求出整個(gè)電站調(diào)壓特性的失靈區(qū)為
從以上式子不難得出結(jié)論,具有無(wú)差特性的發(fā)電機(jī)參加并聯(lián),比如第k臺(tái)機(jī)組的δk=0為無(wú)差特性,由于失靈區(qū)的存在,按式(9-34)有△δεk=∞,也即該機(jī)組的負(fù)載分配誤差將不受到本機(jī)組特性的限制,負(fù)載的均勻分配無(wú)法保證。從式(9-30)及式(9-33)可以證明,當(dāng)有一臺(tái)機(jī)組具有無(wú)差特性時(shí),整個(gè)電站也具有無(wú)差特性(只要把該式的分子和分母各乘以δx≈0,即可得出此結(jié)論),電站的失靈區(qū)將等于無(wú)差特性機(jī)組的失靈區(qū),即△IεΣ=△Iεk。如果在并聯(lián)機(jī)組中有兩臺(tái)以上具有無(wú)差特性,則這兩臺(tái)機(jī)組的負(fù)載分配就具有完全的任意性,一些偶然性因素的影響,完全會(huì)使一臺(tái)機(jī)組承擔(dān)全部負(fù)載,甚至過(guò)載,而另一臺(tái)機(jī)組則會(huì)空載,甚至吸收無(wú)功負(fù)載,直至其中的一臺(tái)機(jī)組進(jìn)入特性的有差區(qū)域(如過(guò)載飽和的區(qū)域)為止,這樣對(duì)發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁系統(tǒng)顯然是十分有害的,所以兩臺(tái)具有無(wú)差特性的機(jī)組參加并聯(lián)是不允許的。
并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)中有一臺(tái)具有無(wú)差特性,只能說(shuō)在一定條件下是可行的,如圖9. 21中特性1是無(wú)差的、特性2是有差的,整個(gè)電站的特性3也是無(wú)差的(為了簡(jiǎn)單,各特性的失靈區(qū)均未繪出),具有特性2的發(fā)電機(jī)總是以固定的電流,2(在土Ale2的精度范圍內(nèi))運(yùn)行,對(duì)于任何負(fù)載電流I∑來(lái)說(shuō),無(wú)差特性發(fā)電機(jī)的無(wú)功電流為I1=I∑- I2。對(duì)于I∑變化不大的電站,采用一臺(tái)機(jī)組承擔(dān)基本負(fù)載,另一臺(tái)機(jī)組承擔(dān)浮動(dòng)性負(fù)載,以獲得電壓嚴(yán)格穩(wěn)定,這樣做也是可行的。當(dāng)然,這里就談不上無(wú)功負(fù)載嚴(yán)格均衡分配了。任何調(diào)壓器的失靈區(qū)總是不可避免的,也就是說(shuō)調(diào)壓特性的失靈區(qū)總是存在的。為了提高無(wú)功負(fù)載分配的精度,應(yīng)該盡量減小失靈區(qū),采用靈敏度較高的調(diào)壓裝置,如半導(dǎo)體晶閘管調(diào)壓系統(tǒng),可控相復(fù)勵(lì)調(diào)壓系統(tǒng)等,同時(shí)還應(yīng)該保證調(diào)壓特性具有一定的調(diào)差率。增大調(diào)差率固然對(duì)功率分配有利,但調(diào)差率代表了發(fā)電機(jī)從空載到額定無(wú)功負(fù)載的電壓變化幅度,調(diào)差率過(guò)大顯然對(duì)維持電壓穩(wěn)定是不利的。多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定相對(duì)調(diào)差率δ*不應(yīng)大于2.5%—3.5%。
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