我公司自1992年開始，一直為“國家內(nèi)燃機發(fā)電機組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠商。公司擁有先進的檢測設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地，隨時為您提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)！
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柴油機使用后發(fā)現(xiàn)壓力不足或過高，可旋動調(diào)整機油濾清器上調(diào)瞧閥之螺桿使壓力正常，當(dāng)不能凋整時可參照下列情況檢修。
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序號 |
產(chǎn)生故障的原因 |
排除方法 |
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1 |
機油泵齒輪磨損或裝配不符合要求而造成機油泵吸進空氣工作不正常 |
試驗機油泵性能，更換齒輪調(diào)整間隙，或更換新泵，排除機油泵漏氣 |
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2 |
機油管路漏油或阻寨折斷 |
檢修各管路暢通和漏油情況，必要時調(diào)換 |
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3 |
機油冷卻器或機油濾清器堵塞 |
清洗 |
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4 |
機油壓力調(diào)節(jié)器彈簧損壞，調(diào)壓閥平 面不平 |
更換彈簧，修磨調(diào)壓閥平面 |
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5 |
凸軸軸承處，連桿軸承處嚴(yán)重漏油 |
檢查各處，各軸承如磐損超過允許值必須更換 |
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6 |
機油壓力表損壞或壓力表連接油管 阻寨 |
更換新表，清理油管 |
柴油機油溫度過高，耗量太大，機油稀釋。
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序號 |
產(chǎn)生故障的原因 |
排除方法 |
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1 |
油溫過高有可能柴油機負(fù)荷過重（同時排排氣管冒黑煙）或機油冷卻器堵塞 |
減輕負(fù)荷，清洗機油冷卻器 |
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2 |
活寨環(huán)被沾住或磨損過甚，氣缸套磨 損過甚使機油進入燃燒室及燃?xì)庵?span> 曲軸箱，此時，排氣冒藍(lán)煙，機油加 油口也要冒煙 |
更換活塞環(huán)，必要時換氣缸套 |
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3 |
使用不適當(dāng)?shù)臋C油 |
按前說明書選用 |
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4 |
活塞環(huán)回油孔積碳阻塞 |
除去積碳或更換油環(huán) |
