我公司自1992年開始，一直為“國家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗(yàn)合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計(jì)、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地，隨時(shí)為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)！
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技術(shù)支持
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故障特征 |
可能原因 |
排除方法 |
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油溫表讀數(shù)超過規(guī)定值，加 強(qiáng)冷卻后仍較高，同時(shí)排氣 冒黑煙 |
(1)柴油機(jī)負(fù)荷過大 (2)溫度表指示不準(zhǔn)確 (3)機(jī)油油面過低或過高 (4)冷卻液容量或風(fēng)扇風(fēng)量不足
(5)機(jī)油冷卻器阻塞 |
降低負(fù)荷 校驗(yàn)溫度表，必要時(shí)更換 調(diào)整機(jī)油至規(guī)定要求 注意使冷卻液暢通，調(diào)整膠帶張緊力，使 水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速 清洗冷卻器，必要時(shí)更換 |
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油底殼中機(jī)油液面下降較 快，油色較黑，通氣管、加 油口冒白煙，排氣管冒藍(lán)煙 |
(1)長期處于低負(fù)荷運(yùn)行 (2)使用的機(jī)油牌號(hào)不當(dāng) (3)渦輪增壓器彈力密封裝置失效 (4)活塞上油環(huán)回油孔被積碳阻塞 (5)活塞環(huán)被粘住或磨損過甚，氣缸套磨損過甚使機(jī)油竄入燃燒室，燃?xì)膺M(jìn)入曲軸箱 (6)氣門導(dǎo)管磨損 |
適當(dāng)提高負(fù)荷 選擇本手冊規(guī)定的牌號(hào)機(jī)油 讓專業(yè)維修人員拆檢彈力封氣環(huán)是否燒 壞、彈性失效，必要時(shí)更換彈力密封裝置 清理積碳，必要時(shí)更換油環(huán) 更換活塞環(huán)，必要時(shí)更換氣缸套 修理氣缸蓋、更換導(dǎo)管 |
