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柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中需保持一定的溫度范圍,如果機(jī)組溫度過高將影響正常運(yùn)行,尤其是冷卻液溫度過高的話,輕則導(dǎo)致零部件損壞,重則導(dǎo)致整個(gè)發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。引起冷卻液溫度過高的常見原因有冷卻液不足,散熱片阻塞等,下面江蘇星光公司為您介紹哪些因素會(huì)引起冷卻液溫度過高和解決方法。
故障原因 |
解決方法 |
冷卻液不足 |
添加冷卻液 |
散熱器散熱片阻塞 |
尋找解決阻塞原因,清洗散熱器 |
散熱器通風(fēng)不暢 |
按安裝要求,增大通風(fēng)有效面積,確保通風(fēng)暢通 |
冷卻風(fēng)扇運(yùn)行不正常 |
檢查風(fēng)扇皮帶張緊度,必要時(shí)更換皮帶 |
風(fēng)扇損壞 |
檢修或更換 |
水泵損壞 |
檢修或更換 |
節(jié)溫器故障 |
更換 |
噴油泵故障 |
請(qǐng)授權(quán)人員檢修或更換 |
供油定時(shí)不正確 |
查看噴油泵數(shù)據(jù)并請(qǐng)授權(quán)人員檢修調(diào)整 |
環(huán)境(進(jìn)氣)溫度過高 |
保持機(jī)房通風(fēng)合理降低機(jī)房溫度 |
機(jī)組過載嚴(yán)重 |
控制負(fù)載,靜止機(jī)組長時(shí)間超載運(yùn)行 |
冷卻液報(bào)警開關(guān)(傳感器)或儀表故障 |
檢查控制屏,儀表,機(jī)體傳感器,修理或更換,排除故障 |
冷卻液具有提供足夠的熱傳遞能力;防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)所有金屬材料腐蝕;提供足夠的防凍能力等重要作用,冷卻液溫度在74~91℃之間是比較理想的,此時(shí)柴油機(jī)的零件得到了均勻的膨脹,從而獲得了較佳油膜間隙。柴油機(jī)冷卻液的最高溫度不得超過93℃,一旦溫度過高就要及時(shí)排查原因,以免造成更嚴(yán)重的故障問題。
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