柴油發(fā)電機(jī)組拉缸是一種常見故障，是指柴油機(jī)活塞組件與氣缸配合工作面相互劇烈作用，在工作表面上產(chǎn)生過(guò)度磨損，拉毛、劃痕、擦傷、裂纊或咬死的現(xiàn)象，氣缸拉傷后，在氣缸壁上沿活塞運(yùn)行的方向出現(xiàn)一條條深度不等的溝紋。同時(shí)，潤(rùn)滑油可能竄入燃燒室，排氣管中有藍(lán)黑煙排出，并造成燃燒室大量積炭?？扇?xì)怏w漏入曲軸箱內(nèi)，嚴(yán)重時(shí)潤(rùn)滑油加油口出現(xiàn)“喘氣”現(xiàn)象，并竄出油煙，同時(shí)，柴油機(jī)活塞有敲擊聲，柴油機(jī)的功率不足。

下面江蘇星光公司就為大家分析一下造成柴油發(fā)電機(jī)拉缸的常見故障原因：

1、潤(rùn)滑機(jī)油品質(zhì)不好或變質(zhì)，檢查確認(rèn)，如果是，則更換相合格正品機(jī)油。

2、柴油發(fā)電機(jī)超速（或超負(fù)荷）運(yùn)行。

3、柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)的油環(huán)刮油效果不好。

4、柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油里進(jìn)冷卻水，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。

5、柴油發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高，導(dǎo)致冷卻不良，導(dǎo)致汽缸套和活塞溫度過(guò)高，導(dǎo)致過(guò)熱膨脹，同時(shí)潤(rùn)滑油因高溫也會(huì)失效，進(jìn)而出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。

6、柴油發(fā)電機(jī)活塞燃燒室內(nèi)積碳過(guò)多。

7、柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油泵損壞或工作不良。

8、柴油發(fā)電機(jī)用了劣質(zhì)燃油，不完全燃燒帶來(lái)更多的燃燒殘?jiān)?/span>

9、柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油濾清器過(guò)臟或過(guò)濾性能差。

10、柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)工作不正常?；钊h(huán)開口間隙過(guò)小會(huì)斷裂，過(guò)大會(huì)發(fā)生漏氣破壞潤(rùn)滑油膜；上下間隙過(guò)小或積碳太多會(huì)使活塞環(huán)卡死導(dǎo)致漏氣?；钊h(huán)斷裂后碎片易掉入活塞氣缸之間導(dǎo)致拉缸、咬缸。

柴油發(fā)電機(jī)組拉缸是一個(gè)比較嚴(yán)重的故障，氣缸壁被劃傷，相當(dāng)于柴油發(fā)電機(jī)受了嚴(yán)重的內(nèi)傷，不能正常運(yùn)行了，一般建議大修柴油發(fā)電機(jī)組，更換缸套修復(fù)氣缸，更換活塞及活塞環(huán)，再找出故障原因并進(jìn)行維修。

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