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今天江蘇星光發(fā)電機(jī)的主角是發(fā)動(dòng)機(jī)增壓調(diào)節(jié)功能,是一種參與通過增壓壓力調(diào)節(jié)確定由廢氣渦輪增壓器壓縮并充入氣缸的空氣流量。為使調(diào)節(jié)盡可能精確,安裝了兩個(gè)各帶有講氣溫度傳感器的壓力傳感器。
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)以下傳感器的信號(hào)對(duì)增壓壓力進(jìn)行計(jì)算。
a.帶進(jìn)氣空氣溫度傳感器2的增壓傳感器。
b.帶進(jìn)氣溫度傳感器的進(jìn)氣歧管壓力傳感器。
發(fā)動(dòng)機(jī)控制器中的環(huán)境壓力傳感器信號(hào)作為修正參數(shù)使用。大眾EA111 (1.2TFSI) 發(fā)動(dòng)機(jī)增壓壓力計(jì)算帶進(jìn)氣空氣溫度傳感器2的增壓傳感器
增壓傳感器的信號(hào)用于對(duì)增壓壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)和監(jiān)控。當(dāng)溫度過高時(shí),根據(jù)進(jìn)氣空氣溫度傳感器2提供的信號(hào)向下調(diào)節(jié)增壓壓力以保護(hù)部件。
環(huán)境壓力傳感器
控制器內(nèi)的環(huán)境壓力傳感器測(cè)試環(huán)境壓力。吸入空氣的密度會(huì)隨著海拔的增高而下降,使用該數(shù)值作為增壓壓力調(diào)節(jié)修正值。
帶進(jìn)氣溫度傳感器的進(jìn)氣歧管壓動(dòng)傳感器
根據(jù)進(jìn)氣歧管壓力傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器提供的信號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單單計(jì)算增壓空氣冷卻器后面的進(jìn)氣管內(nèi)的空氣質(zhì)量。根據(jù)計(jì)算出的空氣質(zhì)量,按照特性曲線對(duì)增壓壓力進(jìn)行調(diào)整并將其提升到最高2.1ba「(絕對(duì)值)。
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