噴油器是柴油機燃油供給系中實現(xiàn)燃油噴射的重要部件，其功能是根據(jù)柴油機混合氣形成的特點，將燃油霧化成細微的油滴，并將其噴射到燃燒室特定的部位。PT噴油器的結構與普通噴油器有很大區(qū)別，其精度要求也更高。康明斯柴油機裝用的PT噴油器，在拆裝、檢查和調試時，都必須使用專用的工具和設備，維修時可參照相應的康明斯柴油機維修手冊進行。

在裝配柴油機或柴油機使用一定時間（一般為3000h）后，必須調整PT噴油器柱塞落座壓力，以防止噴油器噴油結束后不能將柴油全部壓出。調整PT噴油器柱塞落座壓力分“冷調”和“熱調”?！袄湔{”指在柴油機冷卻液溫度為60℃以下時進行調整；“熱調”指在柴油機冷卻液溫度為85℃以上時進行調整。以做功順序1-5-3-6-2-4的6缸柴油機為例，PT噴油器柱塞落座壓力的調整可采用如下方法：

（1）對準正時標記

轉動曲軸，使膠帶輪上的1-6VS標記對準機體上的凸塊標記，檢查Ⅰ缸進、排氣門應處于關閉狀態(tài)，否則將曲軸再旋轉1周，使Ⅰ缸處于壓縮行程上止點。

（2）調整

柴油機冷態(tài)調整時，首先松開Ⅰ缸噴油器驅動搖臂上的鎖緊螺母，擰入調整螺釘直到噴油器柱塞落座，再將調整螺釘擰緊15°；然后擰松調整螺釘，用扭矩扳手將調整螺釘按附表規(guī)定的扭矩擰緊。膠帶輪上除1-6VS標記外，還有2-5VS、3-4VS標記。轉動曲軸到下一個標記（即2-5VS標記）與機體上的凸塊標記對正，調整第Ⅴ缸噴油器。按上述同樣方法逐缸調整，直到全部噴油器調整完畢。

（3）校準性調整

為保證上述調整的準確性，一般需重復2～3次“冷調”，也可在進行一次冷調后，運轉柴油機，使冷卻液溫度達到85℃以上，再附上表中規(guī)定扭矩進行一次“熱調”。

以上是江蘇星光公司為您分享的康明斯柴油機PT噴油器調整調試的方法，希望對您有所幫助，江蘇星光公司是專業(yè)發(fā)電機、柴油發(fā)電機組、康明斯發(fā)電機組、沃爾沃發(fā)電機組等生產廠商，公司致力于用優(yōu)秀人才，建優(yōu)秀企業(yè)，造優(yōu)質產品，創(chuàng)優(yōu)秀服務，傾力打造國內優(yōu)秀企業(yè)，歡迎廣大客戶前來參觀咨詢。