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  藍迪系列12缸柴油機進排氣系統(tǒng)主要有進氣管、左右列排氣管、左右列排氣過渡管、進氣接管、墊片、排氣管防護罩、空氣濾清器等零部件組成。
  藍迪系列6缸柴油機只有一根進氣管，而12缸柴油機左右列各使用一根進氣管，進氣管由鑄鋁制成，容積較大，可以起到穩(wěn)壓作用。內腔既有氣道也有水道，中冷器將增壓器壓縮后的較高溫度空氣冷卻后，經過各缸進氣道后進入氣缸內供燃燒用；同時各缸由機體上水孔進入氣缸蓋的冷卻水在前端節(jié)溫器出水管處匯總后流入水箱。安裝進氣管時必須注意，進氣管與氣缸蓋接合面必須密封，以防漏水漏氣，進氣管內不允許有金屬屑等任何雜物，否則吸入氣缸后會造成機件損壞事故。

  藍迪系列電站柴油機排氣管由鑄鐵制成，其中12缸機左右列都是由兩段組成，分別為前、后兩段，相鄰兩段排氣管靠排氣管密封壞密封。排氣外接管一般引向室外或地下管道，管道不宜過長或急轉彎，彎頭小宜多于3個，接管內徑不小于~ 150mm，以免增加排氣背壓，降低功率輸出。排氣背壓不大于6kPa。在外接管道的適當位置應設有溫差伸縮接頭，排氣管支撐和排氣溫度測量接頭等設備；此外，還要注意：切勿將外接管的重量承壓存增壓器或柴油機排氣管上，否則易使排氣管和連接螺栓震動斷裂或使增壓器損壞。接至室外的排氣管口應考慮有防火、隔熱和防雨的措施。
  藍迪系列的船機排氣管由鑄鐵制成，其結構為隔水排氣管，在排氣道的周圍布有水道，由冷卻熱交換器的水對排氣管進行冷卻，可以極大的降低船艙溫度；但要注意，排氣管出水口不能低于排氣管的高度，避免產生循環(huán)水流通不暢現(xiàn)象，切忌用海水直接冷卻排氣管，容易使排氣管在突冷突熱的情況下爆裂；在環(huán)境溫度低于0攝氏度的時候，停車后必須將排氣管下端的放水閥打開，將里面的冷卻水排干凈，避免結冰引起排氣管裂開。

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藍迪系列柴油機進排氣系統(tǒng)結構認知