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噴油提前角是指柴油開(kāi)始噴入氣缸的時(shí)刻相對(duì)于曲軸上止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角，而供油提前角則是噴油泵開(kāi)始向氣缸供油時(shí)的曲軸轉(zhuǎn)角。顯然，供油提前角銷(xiāo)大于噴油提前角。由于供油提前角便于檢查調(diào)整，所以在生產(chǎn)單位和使用部門(mén)采用較多。噴油提前角需要復(fù)雜而精密的儀器方能測(cè)量，一般在科研中應(yīng)用。也就是說(shuō)，柴油發(fā)電機(jī)的噴濺提前角（供油時(shí)間）是通過(guò)調(diào)整噴油泵的供油提前角來(lái)實(shí)現(xiàn)的。整體式噴油泵柴油發(fā)電機(jī)的總供油時(shí)間通常以噴油泵第一缸供油提前角為準(zhǔn)，調(diào)整整個(gè)噴油泵供油提前角的方法是改變噴油泵凸輪軸與曲軸間的相對(duì)角位置。為此，噴油泵凸輪軸一端的聯(lián)軸器通常是做成可調(diào)整的。如圖1所示為一種聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)。

聯(lián)軸器主要由兩個(gè)凸緣盤(pán)組成，裝在驅(qū)動(dòng)齒輪軸上的凸緣盤(pán)和裝在噴油泵凸輪軸一端的從動(dòng)凸緣盤(pán)，兩凸緣盤(pán)間用螺釘連接。驅(qū)動(dòng)凸緣盤(pán)安裝螺釘?shù)目资腔⌒蔚拈L(zhǎng)孔。松開(kāi)固定螺釘可變更兩凸緣盤(pán)間的相對(duì)角位置，從而變更了整個(gè)噴油泵的供油提前角。

將噴油泵從柴油機(jī)上拆下后再重新裝回時(shí)，可先將噴油泵固定在柴油機(jī)機(jī)體上的噴油泵托架上，再慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使柴油機(jī)第一缸的活塞位于壓縮行程上止點(diǎn)前相當(dāng)于規(guī)定的供油提前角的位置，然后使噴油泵凸輪軸上與噴油泵殼體相應(yīng)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)，如圖2所示，再聯(lián)軸器的固定螺釘。

多數(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是在標(biāo)定轉(zhuǎn)速和全負(fù)荷下通過(guò)試驗(yàn)確定在該工況下的最佳噴油提前角的，柴油機(jī)工作過(guò)程中一般不再變動(dòng)。對(duì)于轉(zhuǎn)速范圍變化比較大的柴油機(jī)，為了提高其經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，希望柴油機(jī)的噴油提前角能隨轉(zhuǎn)速的變化自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，在這種柴油機(jī)的噴油泵上，往往裝有離心式供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)裝器。

如圖3所示為一種離心式供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器。調(diào)節(jié)器裝在聯(lián)軸器和噴油泵之間。前端面有兩個(gè)方形凸塊的驅(qū)動(dòng)盤(pán)。在驅(qū)動(dòng)盤(pán)的腹板上裝有兩個(gè)銷(xiāo)軸。兩個(gè)飛塊的一端各有一個(gè)圓孔套在此銷(xiāo)軸上。兩個(gè)飛塊的另一端則壓裝有兩個(gè)銷(xiāo)釘。每個(gè)銷(xiāo)釘上松套著一個(gè)滾輪內(nèi)座圈和滾輪。調(diào)節(jié)器的從動(dòng)盤(pán)的轂部用半月鍵與噴油泵凸輪軸相連。從動(dòng)盤(pán)兩臂的弧形側(cè)面與滾輪接觸，另一側(cè)面則壓在兩個(gè)彈簧上。彈簧的另一端支在彈簧座圈上。彈簧座圈則由螺釘固定在銷(xiāo)軸的端部。從動(dòng)盤(pán)還固定有筒狀盤(pán)，其外圓面與驅(qū)動(dòng)盤(pán)的內(nèi)圓面相配合，保證驅(qū)動(dòng)盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)的同心度。整個(gè)調(diào)節(jié)器為一密閉體，內(nèi)腔充滿(mǎn)機(jī)油以供潤(rùn)滑。

柴油機(jī)工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)盤(pán)連同飛塊被曲軸驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。飛塊在離心力的作用下繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其活動(dòng)端向外擺動(dòng)。同時(shí)，滾輪則迫使從動(dòng)盤(pán)沿箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，直到彈簧的彈力與飛塊的離心力相平衡為止。于是驅(qū)動(dòng)盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)開(kāi)始同步旋轉(zhuǎn)。當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升高，飛塊活動(dòng)端進(jìn)一步向外張開(kāi)，從動(dòng)盤(pán)被迫再沿箭頭方向相對(duì)于驅(qū)動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)過(guò)一定角度，使供油提前角隨轉(zhuǎn)速增加而相應(yīng)增大。反之，曲軸轉(zhuǎn)速降低，飛塊離心力減小，從動(dòng)盤(pán)在彈簧的作用下退回一定角度，使供油提前角相應(yīng)減小。這種離心式供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器可以保證供油提前角在轉(zhuǎn)速變化時(shí)，在0~10度范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)。

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