玉柴柴油發(fā)電機組零件表面大量炭的聚積會造成機組剛度、強度下降，嚴重時還會造成噴油嘴燒結(jié)、氣門燒蝕、活塞環(huán)卡死、拉缸等嚴重事故。積炭的大量聚積，還會污染機組的潤滑系統(tǒng)，堵塞油路和濾清器，縮短柴油發(fā)電機組的使用壽命，因此必須及時清除。本篇頂博電力就為您介紹玉柴柴油發(fā)電機組積碳過多的清理方法。

1、噴核法

噴核法是利用高速氣流將粉碎后的核桃、桃、杏的核殼顆粒噴向玉柴柴油發(fā)電機組零件表面以去除積炭的方法。噴核法需要專用設(shè)備形成高速氣流，效率高、徹底干凈，成本比較高，不推薦使用。

2、化學(xué)法

化學(xué)法是使用一種化學(xué)溶劑——退碳劑將機組零件表面的積炭軟化，使它失去與金屬結(jié)合的能力，然后將軟化的積炭除去的方法。此法優(yōu)點是效率高、除積炭效果好，不易損壞零件表面。退碳劑一般由積炭溶劑、稀釋劑、緩釋劑和活性劑4種成分組成。退碳劑的種類較多，如按金屬零件材料不同分為鋼件退碳劑和鋁件退碳劑。這是因為有些退碳劑中含有對鋁制品起化學(xué)腐蝕作用的成分(如苛性鈉)，所以只適合于鋼件退碳。

3、機械法

機械法是采用鋼絲刷、刮刀、竹片或砂布打磨等清除積炭的方法，可按照零件清洗部位的形狀做成專用刷子和刮刀，如清除噴油器噴孔周圍積炭可用細銅絲刷刷凈、壓力室用銅絲做成專用通針插入刮凈。氣門導(dǎo)管、氣門座積炭可用圓柱形金屬刷來清除。

機械法清除積炭工效低、清除質(zhì)量差，有些部位難以刮除干凈，還會留下許多細小劃痕，成為新積炭的生長點，破壞零件的粗糙度。因此精度高的零件不宜采用該法。

以上是江蘇星光公司為您介紹的玉柴柴油發(fā)電機組積碳過多的清理方法，不同的方法各有優(yōu)缺點，用戶可根據(jù)實際情況選擇最適合自己的除碳方法。