如何對柴油發(fā)電機氣門進行檢驗？

[文章來源：星光] [發(fā)布日期：2020-05-14] [瀏覽次數(shù)：]

　　柴油發(fā)電機氣門的檢驗包括外部檢驗、氣門頂邊緣厚度的測量、氣門頂及氣門桿彎曲的檢驗、氣門桿失圓度和錐形度的檢驗、氣門桿磨損量的測量等等。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家一一介紹下。

　　一、外部檢驗

　　進排氣門接觸面的磨損及氣門頭部的偏磨等，均可通過一般檢視即可發(fā)現(xiàn)。

　　三、氣門頂邊緣厚度的測量

　　各種內(nèi)燃機氣門頂?shù)倪吘壓穸染坏眯∮?.5mm（下圖）。正常的氣門頂厚度要求是：汽油機不小于1mm，柴油機不小于1.5mm。在生產(chǎn)廠或大修時，決不能使用不合要求的氣門，若在中、小修時，氣門頂厚度大于0.5mm可繼續(xù)使用。

　　三、氣門頂及氣門桿彎曲的檢驗

　　氣門桿的彎曲和因氣門桿彎曲而造成氣門頂部的歪曲偏擺，可用百分表來測定（下圖），將氣門桿全部置于V形鐵塊上，用手轉(zhuǎn)動氣門桿，并以百分表測量桿部與頭部，若氣門桿彎曲度超過0.03mm或氣門頭部的擺差超過0.05mm時，均應進行校正或修整。

　　四、氣門桿失圓度和錐形度的檢驗

　　測量方法很簡單，用外徑千分尺測量，同一橫截面兩互相垂直直徑之差即為失圓度；同一縱截面最大直徑與最小直徑之差即為錐形度。其失圓度和錐形度均不得大于0.03mm。

　　五、氣門桿磨損量的測量

　　用外徑千分尺測攮，測量得出最小直徑，標準直徑與最小直徑之差即為磨損量。其磨損量不得大干0.075mm。

　　以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機氣門四個主要檢驗方法，希望可以幫到各位。我公司創(chuàng)始于1974年，為江蘇星光動力集團全資子公司，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠家之一。我公司設有64個銷售服務部，長期為用戶提供技術咨詢，免費調(diào)試，免費檢修，免費培訓服務。

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