一、慎重選用柴油。

冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油，柴油的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)最低氣溫7-10℃。因?yàn)槎镜牡蜌鉁貢?huì)降低柴油的流動(dòng)性，使粘度增大，不容易噴散，容易造成霧化不良，不能充分燃燒，從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力下降，造成浪費(fèi)。

二、不宜放水過(guò)早或不放冷卻水。

熄火前應(yīng)怠速作業(yè)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不棘手，再熄火放心。若過(guò)早放掉冷卻水，機(jī)體在溫度較高時(shí)突然受冷空氣入侵便發(fā)生驟縮，呈現(xiàn)裂紋。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水徹底排出，避免其結(jié)冰脹大，使機(jī)體脹裂。

三、不宜用明火助燃起動(dòng)。

不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點(diǎn)著后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)實(shí)施助燃發(fā)動(dòng)。這樣在發(fā)動(dòng)進(jìn)程中，外界的含塵空氣就會(huì)不經(jīng)過(guò)濾而直接吸入氣缸內(nèi)，形成活塞、氣缸等零件的反常磨損，還會(huì)形成柴油機(jī)作業(yè)粗獷，危害機(jī)器。

四、柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)先低速運(yùn)行3-5分鐘，以便提高柴油機(jī)整機(jī)溫度，檢查潤(rùn)滑機(jī)油工作情況，檢查正常后才能投入正常運(yùn)行。柴油機(jī)運(yùn)行中盡量減少突然加快轉(zhuǎn)速或?qū)⒂烷T踩到最大操作，否則時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)影響氣門組件使用壽命。

五、應(yīng)注意機(jī)體保溫。

冬季氣溫低，容易使柴油機(jī)作業(yè)時(shí)冷卻過(guò)度。故保溫是冬季延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組壽命的必須措施。在北方地區(qū)，冬季運(yùn)用的柴油發(fā)電機(jī)組都應(yīng)裝備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備。

六、不宜用明火烘烤油底殼。

避免使油底殼內(nèi)的機(jī)油蛻變，乃至燒焦，光滑功能下降或徹底損失，然后加重機(jī)器磨損。冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油，發(fā)動(dòng)時(shí)可選用機(jī)外水浴加溫的辦法來(lái)提升機(jī)油溫度。

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