我公司自1992年開始,一直為“國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗(yàn)合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計(jì)、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地,隨時(shí)為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)!
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5.求額定工況時(shí)勵(lì)磁電流的復(fù)勵(lì)分量I2i
根據(jù)圖9.31(a)的矢量圖,在發(fā)電機(jī)額定電流和額定功率因數(shù)COS?e的情況下,勵(lì)磁電流的復(fù)勵(lì)分量I2ie為
式中 I2e,I2o——分別為復(fù)勵(lì)變壓器輸出的額定和空載勵(lì)磁電流。
6.確定W3
在分析W3和復(fù)勵(lì)分量的關(guān)系時(shí),可以不考慮發(fā)電機(jī)電壓的作用,單獨(dú)分析勵(lì)磁系統(tǒng)的電流分量(即利用所謂疊加原理,假設(shè)發(fā)電機(jī)的電壓為零)。當(dāng)發(fā)電機(jī)的電流I3流過W3繞組時(shí),它所建立的磁通將在W1和W2繞組中分別感應(yīng)出電壓U1i和U2i。U1i和U2i的方向相同,它們?cè)?/span>W1和W2兩繞組中產(chǎn)生的電流分別為I1i和I2i,顯然,,或者
因?yàn)?/span>W1繞組的負(fù)載XDK為純電感性的,W2的負(fù)載RL~為純電阻性的,所以I1i和I2i在相位上相差約90°,即
將式(9-43)和式(9-48)加以合并,就可得到復(fù)勵(lì)變壓器輸出電流的完整表達(dá)式。不過要注意,電壓分量I2o已經(jīng)在相位上滯后發(fā)電機(jī)電壓δ角(δ≈90°),也即I2o和I2i的相位關(guān)系應(yīng)該和圖9.31(a)所表示的相一致??紤]到這一特點(diǎn),發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流可表示為
式中U,I——發(fā)電機(jī)的電壓和電流;
j——將矢量I正向(逆時(shí)針)旋轉(zhuǎn)90°的符號(hào)。
至此,按設(shè)計(jì)步驟推證了磁合成相復(fù)勵(lì)系統(tǒng)主要參數(shù)的計(jì)算公式,這些公式也是整定和調(diào)試相復(fù)勵(lì)系統(tǒng)以及分析其并聯(lián)運(yùn)行情況的依據(jù)。按照以上方法和步驟,也不難計(jì)算電合成的相復(fù)勵(lì)系統(tǒng)。
柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的特點(diǎn)及注意問題詳細(xì)內(nèi)容,發(fā)電機(jī)組的安裝調(diào)試、維護(hù)與管理內(nèi)容,并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組的有功功率和無功負(fù)載的分配等相關(guān)知識(shí)請(qǐng)關(guān)注江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司,了解更多發(fā)電機(jī)技術(shù)支持,柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格資訊等服務(wù)請(qǐng)致電13878198542。