倒送電現(xiàn)象也叫反送電，是在用戶自備發(fā)電設(shè)備的發(fā)電量大于其消耗的用電量時會出現(xiàn)向電網(wǎng)輸送電能的一種現(xiàn)象，每臺柴油發(fā)電機組都會給客戶配置一臺負載輸出開關(guān)。 當柴油發(fā)電機組啟動前，負載開關(guān)都必須是斷開的。只有當市電發(fā)生故障停電后,檢查到電網(wǎng)上沒有電流時,才可以把發(fā)電機組的電流輸送到電網(wǎng)上。此時,必須保證電網(wǎng)開關(guān)為斷開狀態(tài),否則,當市電恢復供電后,容易出現(xiàn)倒送電現(xiàn)象。柴油發(fā)電機組倒送電的預防措施，有以下幾點：

柴油發(fā)電機與市電的切換裝置，主要采用以下三種方式：雙投刀閘、互為閉鎖的斷路器、自動切換裝置（ATS）。

采用雙投刀閘切換：主要適用于用電負荷較小，供電可靠性要求較低的用戶，如農(nóng)村地區(qū)的小型加工場、養(yǎng)殖場等。采用這種切換，接線方式較為簡單。主要應注意：雙投刀閘應盡可能安裝在市電的總進線處，避免因用戶私拉亂接，造成向電網(wǎng)倒送電。

采用互為閉鎖的斷路器切換：這種切換方式，主要適用于用電負荷較大，有專用變壓器的用戶?；殚]鎖的方式有兩種：

1、利用斷路器上的輔助觸點實現(xiàn)閉鎖，在這種接線方式下，對沒有配備自投要求的用戶，在任何情況下只能確保－多兩個斷路器同時合閘，并能保證使用斷路器上手動操作機構(gòu)強行合閘時，已合閘的斷路器將被斷開，確保閉鎖的可靠性、安全性。

2、利用PlC（可編程控制器）和斷路器的輔助觸點，實現(xiàn)斷路器的互為閉鎖以及市電與自備發(fā)電機的自動切換。因PLC在工業(yè)自動化控制中已得到廣泛的應用，是一種可靠的控制設(shè)備，但在雙電源中作為互為閉鎖和自動切換使用，還是較為新穎的技術(shù)，經(jīng)實際使用證明，效果良好。

利用ATS自動切換裝置進行切換：ATS裝置采用兩個回路一套機構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，具有手動、自動操作功能。在自動方式下，當市電停電時，自動切換到發(fā)電機側(cè)，由發(fā)電機供電；當市電恢復時，自動切換到市電側(cè)，由市電供電。較好的ATS裝置還具有自啟動發(fā)電機，自停發(fā)電機的功能。這種裝置遮斷容量有大有小，適用于供電可靠性要求較高的場合，如賓館飯店、高樓大廈等，且切換裝置具有電氣和機械雙重閉鎖，安全可靠性高，接線簡單，缺點是投資成本較高。

柴油發(fā)電機發(fā)生倒送電會產(chǎn)生兩種嚴重后果：

1、市網(wǎng)未停電，其市網(wǎng)電源與自備發(fā)電機電源產(chǎn)生非同期并機，必毀壞機組。若自備發(fā)電機容量較大，還會使市網(wǎng)發(fā)生震蕩。

2、市網(wǎng)已停電正在檢修，其自備發(fā)電機倒送電。則會使供電部門檢修人員觸電身亡。

柴油發(fā)電機組倒送電現(xiàn)象不可小覷，用戶一定要做好嚴格的預防措施，防止柴油安全事故的發(fā)生，如有疑問，歡迎致電江蘇星光公司。

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