我公司自1992年開始,一直為“國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗(yàn)合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計(jì)、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地,隨時(shí)為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)!
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技術(shù)支持
作為應(yīng)急備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組是一種比較大型的機(jī)械設(shè)備,用戶購(gòu)買后,一般可選上門自擔(dān)、專車送貨、汽車配載等配送方式,根據(jù)客戶要求或者根據(jù)自己的遠(yuǎn)近程度不同,柴油發(fā)電機(jī)組的包裝方式也不盡相同,具體如下:
1、纏膜包裝
現(xiàn)在用的較多的是這種包裝方式,這種包裝很簡(jiǎn)單,被稱為軟包裝,將薄膜繞著柴油發(fā)電機(jī)組從頭到腳順次環(huán)繞,大多數(shù)是環(huán)繞三層,這種包裝成本低廉,大多數(shù)廠家都是贈(zèng)送的。
2、木箱式包裝
木箱式包裝是用木頭拼裝而成,用碼釘將幾個(gè)面拼裝起來,相對(duì)來說價(jià)格比纏膜要貴一些,適用于出口和較遠(yuǎn)的距離運(yùn)輸,出口的一定要進(jìn)行熏蒸處理,價(jià)格自然也低不了,這種包裝對(duì)機(jī)組有很強(qiáng)的維護(hù)作用,也便于查車的裝卸。
3、鐵皮包裝
這個(gè)是根據(jù)客戶要求,用鐵皮將整個(gè)機(jī)組包裝起來的一種方法,包裝成本較高,合適長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離的運(yùn)送。
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)輸過程中要特別注意禁止在發(fā)電機(jī)上面放太重的貨物,機(jī)組表面不可放置大于300KG以上的物體。
請(qǐng)注意柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)輸途中盡量避免在凹凸不平的地面運(yùn)輸,不要使機(jī)器傾斜超過30度,運(yùn)輸途中要是使發(fā)電機(jī)劇烈的震動(dòng)可能會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)造成一定的影響。在收到柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要用叉車卸貨,我們?cè)谑褂貌孳囘\(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,必須要保證叉腳的寬度足以從發(fā)電機(jī)底部舉起機(jī)器。還需要將叉腳完全穿過發(fā)電機(jī)的底部,才叉發(fā)電機(jī)的之后注意發(fā)電機(jī)底部的零部件,在托起發(fā)電機(jī)之后再把發(fā)電機(jī)運(yùn)至平整地面才能卸下發(fā)電機(jī)。具體流程如下:
1、卸貨時(shí)用叉車將包裝完好的柴油發(fā)電機(jī)組托住包裝箱地盤之后,叉到平穩(wěn)的地面上,在這個(gè)過程中禁止使柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生傾斜,否則有跌落風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致機(jī)組損壞。
2、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)叉下之后,拆開發(fā)電機(jī)的包裝箱。拿出發(fā)電機(jī)附件盒,確認(rèn)零配件是否齊全,然后取出發(fā)電機(jī)的腳杯。
3、準(zhǔn)備好四塊一樣厚的橡膠墊,然后用叉車把柴油發(fā)電機(jī)組叉起來,墊上事先準(zhǔn)備好的橡膠墊。
4、把發(fā)電機(jī)的底座跟橡膠墊固定好,確保在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中橡膠墊不會(huì)跑出去。
5、準(zhǔn)備好水、柴油和機(jī)油。
6、技術(shù)人員對(duì)機(jī)組進(jìn)行調(diào)試。
柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)輸和卸貨是購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組后重要的一個(gè)操作環(huán)節(jié),為確保機(jī)組在日后的使用過程中能順利進(jìn)行,每一個(gè)步驟都必須認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)執(zhí)行,如有任何疑問,歡迎致電江蘇星光公司,我們將有專業(yè)技術(shù)人員為您服務(wù)。
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