柴油發(fā)電機噴油泵各缸的調(diào)整基本參數(shù)：額定的轉(zhuǎn)速供油、啟動供油、空轉(zhuǎn)供油。噴油泵各缸的供油均勻分布程度與柴油發(fā)電機作業(yè)穩(wěn)定性有相當大的影響，因此噴油泵檢測時，要測定各缸供油的均勻度，其換算公式有以下幾點：
每個氣缸供油不均程度=[(最大一最小供油量)/平均供油量×100%
油的平均供應(yīng)量=[(最大供油量10)/2]×100%
每個氣缸的平均供油誤差不超過5%。供油前，需要調(diào)整齒桿和齒圈，齒圈和控制套(或調(diào)整拉桿和撥叉)的安裝位置，以確保正確。
1.調(diào)速額定的供油容量。
1)噴油泵的轉(zhuǎn)速上升到額定的轉(zhuǎn)速，使得油門操縱臂處于最大供油位置。
2)在轉(zhuǎn)速計上預先設(shè)定供油次數(shù)200下，量油筒對準集油杯下口。
3)按下轉(zhuǎn)速計計數(shù)按鈕，開始供油和計數(shù)，停油后讀出各量油量。
4)各缸的供油不均勻度應(yīng)小于3%，不符合規(guī)定時要調(diào)整。其具體方法是：松開齒圈(或撥叉)緊固螺釘，使柱塞控制套筒在齒圈上旋轉(zhuǎn)一個角度，改變柱塞和柱塞套之間的相互位置，從而實現(xiàn)供油量的調(diào)整。對使用拉桿撥叉式時，可以通過改變撥叉和拉桿的距離來調(diào)整。
2.空轉(zhuǎn)供油調(diào)整。
1)調(diào)整好額定的轉(zhuǎn)速供油量和供油不均勻度后，噴油泵在空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)。
2)在轉(zhuǎn)速計上預先設(shè)定供油次數(shù)200下，量油筒對準集油杯下口。
3)慢慢將轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)向增加供油方向。當標準注油器開始滴油時，固定轉(zhuǎn)臂，按計數(shù)按鈕，開始供油，計數(shù)，停止供油，顯示每個油缸上的油量。
各缸空轉(zhuǎn)供油量不均勻度一般小于20%-30%，如有不一致，可按以上方法調(diào)整。
3.啟動供油調(diào)整作業(yè)。
1)調(diào)整試驗臺速度至180r/min。
2)噴油泵操作臂處于最大供油位置。
3)按上述方法，測定各氣缸的供油量。
4)起動供油一般為額定的供油量的150%以上，不合格時，按上述方法調(diào)整。
注：每一次倒油油桶，應(yīng)保持30秒以上。噴油泵供油方式的調(diào)整，主要應(yīng)保證供油的額定的轉(zhuǎn)速均勻度。
此文介紹了柴油發(fā)電機噴油泵各氣缸供油量的檢驗與調(diào)整方法，希望能對您有所幫助。如需了解更多相關(guān)詳情歡迎關(guān)注星光微信二維碼：
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