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江蘇星光柴油發(fā)電機(jī)組

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各種調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)的方法,你知道多少?

[文章來源:星光] [發(fā)布日期:2021-10-18] [瀏覽次數(shù):]
  柴油發(fā)電機(jī)是由發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件組成的,要使本機(jī)組運(yùn)行,各部件必須進(jìn)行調(diào)試,方可投入使用。那么,柴油發(fā)電機(jī)的主要部件應(yīng)怎么修理?

  首先,調(diào)整供油提前角。為使燃油消耗最高,一般情況下,柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后或噴油泵調(diào)節(jié)裝置更換、重裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),需提前調(diào)整燃油供給角。

  二是氣門間隙調(diào)整。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)氣缸墊、活塞環(huán)或氣缸墊漏氣時(shí),氣缸蓋必須根據(jù)扭矩緊固??紤]到氣門間隙過大、開遲遲(一般來說,進(jìn)氣門早開,排氣門晚關(guān)),進(jìn)氣不足,排氣不干凈,造成柴油發(fā)電機(jī)排氣不暢,從而造成柴油發(fā)電機(jī)排氣不暢等。

  三是油壓修整。柴油機(jī)的潤滑一般有以下兩種形式:潤滑壓力下的飛濺潤滑,機(jī)油壓力過低或過高都會影響到柴油機(jī)的潤滑質(zhì)量,所以在使用中必須把油壓力控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)。

柴油發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)方法

  四是調(diào)整調(diào)節(jié)器。柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,易出現(xiàn)電流表充電指針不動(dòng)、充電電流太大或太小等問題。當(dāng)充電電流過大時(shí),電池的生命周期將變短;如果太小,則不能及時(shí)充電。在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí),若發(fā)現(xiàn)安培計(jì)顯示的充電電流過大,應(yīng)修整調(diào)壓器的限流彈簧,使彈簧變短,這時(shí)電流變小,反之則變大。修邊要注意用力不要過猛,輕觸,直到符合要求為止。

  五是風(fēng)機(jī)皮帶修整。柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組的風(fēng)機(jī)帶過緊,會加劇發(fā)電機(jī)直轉(zhuǎn)軸承、泵軸承和風(fēng)機(jī)軸承的磨損,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足,影響冷卻水的冷卻效果。同時(shí),發(fā)電機(jī)輸出電壓降低,泵流量降低,不能滿足使用要求。所以,必須根據(jù)使用要求對風(fēng)機(jī)帶進(jìn)行修整。

  柴油發(fā)電機(jī)減壓調(diào)節(jié)。在使用過程中,由于天氣、電池電量不足等原因,柴油發(fā)電機(jī)難以啟動(dòng),這時(shí)運(yùn)行人員可采取對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣口減壓的方法,以降低壓縮比,增加起動(dòng)阻力,從而實(shí)現(xiàn)機(jī)組的起動(dòng)。如需了解更多相關(guān)詳情歡迎關(guān)注星光微信二維碼:

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