我公司自1992年開始,一直為“國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗(yàn)合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計(jì)、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地,隨時(shí)為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)!
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技術(shù)支持
對(duì)于新裝的柴油發(fā)電機(jī)組,當(dāng)柴油機(jī)除去油封的之后,在開始投入運(yùn)行之前必須按廠家產(chǎn)品說(shuō)明書的技術(shù)要求進(jìn)行磨合,同時(shí)要對(duì)機(jī)組進(jìn)行調(diào)試,新機(jī)的調(diào)試包括柴油機(jī)的調(diào)試、交流發(fā)電機(jī)的檢查和調(diào)試及控制屏的檢查和調(diào)試,本篇江蘇星光公司將重點(diǎn)為您介紹柴油發(fā)電機(jī)組控制屏的檢查和調(diào)試步驟。
一、試機(jī)前的準(zhǔn)備步驟:
1、搞好衛(wèi)生,清除各組件及控制屏內(nèi)部的塵埃。
2、檢查各開關(guān)、按鈕操作是否靈活,接觸是否良好,各儀表外觀是否完好,指針是否在零位,各元器件安裝是否牢固,元器件型號(hào)規(guī)格是否與圖紙一致等情況。
3、檢查控制屏一次及二次回路接線是否正確、可靠。二次回路配線兩端的編號(hào)是否與線路圖相符合,插頭電纜連線是否正確,有無(wú)斷路和短路現(xiàn)象。
4、連接好交流發(fā)電機(jī)的輸出線;并將副控屏刀開關(guān)斷開,接好電網(wǎng)至副控屏的電線;將主控屏至副控屏、機(jī)組、自控板各插頭插好及各需要連接的端子連接好。柴油機(jī)至起動(dòng)蓄電池的接線應(yīng)盡量短捷,將柴油機(jī)加熱裝置與主控屏之間的線纜接通。
二、通電調(diào)試
由于通電調(diào)試是在無(wú)負(fù)載情況下進(jìn)行的,因此,主控屏與副控屏出線匯流排不應(yīng)連接,主控屏各開關(guān)所置的位置是“手動(dòng)”位置、“應(yīng)急”位置、加熱器開關(guān)關(guān)斷。
1、關(guān)好副控屏的屏門并通電,合上刀開關(guān),此時(shí)綠色信號(hào)燈亮,撳下“合閘”按鈕,此時(shí)應(yīng)合閘,同時(shí)“合閘”紅燈燃亮,并將主控屏加熱器接通,指示燈燃亮。
2、柴油機(jī)應(yīng)在上述狀態(tài)下進(jìn)行人工起動(dòng)成功(電動(dòng)機(jī)起動(dòng)),并全速運(yùn)行,此時(shí)主控屏“分閘”綠燈應(yīng)燃亮,調(diào)節(jié)主控屏在電壓調(diào)整旋鈕,使發(fā)電機(jī)電壓表指針在400V為止。將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速開關(guān)置于“IDLE"(怠速)位置,3min后關(guān)閉柴油機(jī)電源開關(guān)至“OFF"位置,再將怠速開關(guān)置于“RUN"(運(yùn)行)位置。如果機(jī)組處于自起動(dòng)投入狀態(tài)時(shí),必須將柴油機(jī)儀表板上的開關(guān)分別置于“OFF"和“RUN"位置,冷卻水、潤(rùn)滑油加熱器電路應(yīng)接通,為機(jī)組自動(dòng)作準(zhǔn)備。
3、將主控屏轉(zhuǎn)換開親分別置于“自動(dòng)”、“應(yīng)急”位置,此時(shí)“自動(dòng)投入”指示燈燃亮。
4、先關(guān)斷水、油加熱器開關(guān),再將逼控屏刀開關(guān)拉開至斷路狀態(tài)。副控屏并關(guān)延時(shí)分閘,此時(shí)柴油機(jī)應(yīng)能自動(dòng)起動(dòng)。如果機(jī)組起動(dòng)成功,主控屏上的綠色指示燈燃亮,若將主控屏的自動(dòng)開合閘,綠燈熄滅,而紅色指示燈(即合閘)燃亮,表明機(jī)組自起動(dòng)成功,而且合閘完畢并已供電。
5、將副控屏的刀開關(guān)合閘,此時(shí)副控屏的綠燈燃亮,經(jīng)延時(shí)后,主控屏自動(dòng)開關(guān)分閘,紅燈即滅而綠燈亮并漸暗,柴油機(jī)立即怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。副控屏自動(dòng)開關(guān)自動(dòng)合閘,“合閘”指示紅燈亮。3min后柴油機(jī)自動(dòng)停機(jī)。
6、若上述試車全部正常后,將主控屏上的開關(guān)置于“手動(dòng)”位置,并撳下副控屏上的“分閘”按鈕,此時(shí)由電風(fēng)電源對(duì)負(fù)載正常供電,而主控屏的加熱器開關(guān)接通。
7、待市電供電正常后,主控屏開關(guān)仍置于“自動(dòng)”和“應(yīng)急”位置,以便市電下次停電時(shí),即可自動(dòng)應(yīng)急起動(dòng),向負(fù)載供電。
8、檢查報(bào)警電路是否正常,按下“試報(bào)警”按鈕,此時(shí),報(bào)警電鈴應(yīng)響,“故障報(bào)警”燈應(yīng)亮,發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),放開按鈕信號(hào)立即消失。
9、將“應(yīng)急”開關(guān)置于“試機(jī)”位置,柴油機(jī)應(yīng)能自動(dòng)起動(dòng),但主控屏的開關(guān)不能“合閘”,試機(jī)成功后,開關(guān)從“試機(jī)”位置復(fù)原為“應(yīng)急”狀態(tài)位置,應(yīng)能使柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),3min后停機(jī)。
10、當(dāng)機(jī)組自動(dòng)起動(dòng)發(fā)電時(shí),若發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過(guò)載,過(guò)電流掉閘,柴油機(jī)應(yīng)能自行怠速運(yùn)并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。在3min內(nèi)經(jīng)人工排除故障后,將開關(guān)由“自動(dòng)”位置扳向“手動(dòng)”位置后,立即板回“自動(dòng)”位置,機(jī)組將自動(dòng)恢復(fù)正常供電,息速運(yùn)行3min時(shí)間不能排除故障,機(jī)組將自動(dòng)停機(jī)。在試車過(guò)程中出現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低,水溫過(guò)高,機(jī)組會(huì)自動(dòng)緊急停機(jī)并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。
三、試機(jī)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)
1、本機(jī)不能并網(wǎng)運(yùn)行,但禁止取消屏內(nèi)的互鎖電路。當(dāng)市電恢復(fù)后,機(jī)組確認(rèn)運(yùn)行時(shí)間,在副控屏上的主開關(guān)分閘操作不受“手動(dòng)”、“自動(dòng)"的限制,但要慎用。
2、機(jī)組在全速運(yùn)行時(shí),不允許改變“手動(dòng)”、“自動(dòng)”開關(guān)位置?!霸嚈C(jī)”停止位置即為“應(yīng)急”位置。因此,試機(jī)停止時(shí),機(jī)組經(jīng)息速運(yùn)轉(zhuǎn)后,自動(dòng)停機(jī),并且機(jī)組進(jìn)入“應(yīng)急”狀態(tài)。
3、主控屏和副控屏過(guò)電流保護(hù)整定值,出廠時(shí),主控屏整定在發(fā)電機(jī)電流額定值上,面副控屏則整定在主開關(guān)額定值上。因此,安裝完畢后,應(yīng)根據(jù)機(jī)組額定值和電網(wǎng)情況,可重新整定。
4、如果安裝或檢修需要主、副控屏均停電時(shí),應(yīng)先將主控屏置于“手動(dòng)”位置,副控屏拉開刀開關(guān)。反之,恢復(fù)供電時(shí),應(yīng)先合副控屏刀開關(guān)、主開關(guān),然后,再將主控屏置于“自動(dòng)”位置。
5、當(dāng)主控屏“自動(dòng)”、“手動(dòng)”開關(guān)置于“手動(dòng)”位置時(shí),柴油機(jī)、主控屏和副控屏均用手動(dòng)操作。如果機(jī)組在自動(dòng)狀態(tài)下運(yùn)行,將開關(guān)扳到“手動(dòng)"位置,機(jī)組則緊急停機(jī)。
6、如果機(jī)組發(fā)電機(jī)的容量不能滿足全部用電負(fù)荷用電時(shí),可在不重要的負(fù)荷的供電支路上,安裝帶欠電壓自動(dòng)脫扣的開關(guān)。當(dāng)市電停電時(shí),自動(dòng)切斷該支路的供電路,以防副控屏過(guò)載跳閘。