柴油發(fā)電機(jī)組使用時間長了，難免會發(fā)生故障，用戶要學(xué)會一定的檢修方法，可以在出現(xiàn)故障時快速解決，但值得注意的是，分析柴油發(fā)電機(jī)組故障時，應(yīng)盡量減少拆卸。因為盲目拆卸機(jī)組，不僅會延長故障排除時間，還可能造成不必要的損壞或新的故障。本篇江蘇星光公司為您介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組的正確維修方法。

一、比較方法。在分析機(jī)組故障時，如果對某部件有疑問，可以用備件更換該部件，或者用同樣的部件更換的比較方法。根據(jù)故障現(xiàn)象的變化，判斷該部件是否發(fā)生故障，或者判斷故障發(fā)生的部位。

二、隔斷方法。在柴油發(fā)電機(jī)組的故障分析過程中，經(jīng)常需要斷續(xù)停止或隔斷某一部分或某一系統(tǒng)的工作，以觀察故障現(xiàn)象的變化，或者使故障現(xiàn)象更加明顯，從而判斷故障的部位或部件。分析發(fā)動機(jī)故障時，常用的停止方法是隔斷方法之一，即依次停止多缸機(jī)的某一缸供油，以檢查或根據(jù)故障現(xiàn)象的變化，區(qū)分故障是局部的還是普遍的。比如發(fā)現(xiàn)排氣斷續(xù)冒黑煙，停止某一缸工作后故障現(xiàn)象消失，說明故障部位在該缸內(nèi)，應(yīng)進(jìn)一步分析找出該缸故障的原因；如果每個缸斷開后故障現(xiàn)象沒有明顯變化，說明故障不是個別缸的故障，應(yīng)該找出影響每個缸工作的原因。在分析電氣設(shè)備故障時，有時也可以采用隔斷方法，將某一部分從電路中暫時隔斷，以縮小故障范圍。

三、變速法。如果內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)故障，故障現(xiàn)象可能上升或下降的瞬間，故障現(xiàn)象可能會發(fā)生變化。觀察故障現(xiàn)象時，應(yīng)選擇合適的轉(zhuǎn)速，使故障現(xiàn)象更加突出。一般來說，大多采用低速運行，因為內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速低，故障現(xiàn)象持續(xù)時間長，便于觀察。例如，內(nèi)燃機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)由于閥門間隙過大而產(chǎn)生"噠噠"的敲擊聲，這種方法可以很快消除。

四、驗證方法。對于發(fā)動機(jī)的某些故障部位或部件，采取試驗性的拆卸、調(diào)整等措施，觀察故障現(xiàn)象的變化，驗證故障分析的結(jié)論是否符合實際，或者作為彌補因缺乏經(jīng)驗而無法確定故障所在的常用方法。當(dāng)幾種不同原因的異?，F(xiàn)象同時發(fā)生，或者故障原因與調(diào)整不當(dāng)有關(guān)時，往往難以區(qū)分故障原因。在這種情況下，采用驗證法也能取得更好的效果。

在分析判斷柴油發(fā)電機(jī)各系統(tǒng)各部分的故障時，也可以根據(jù)各自的特點，采取多種具體措施。舉例來說，在內(nèi)燃機(jī)燃料供應(yīng)系統(tǒng)的油路或電氣設(shè)備的電路部位時，可以按系分段逐步尋找，以便將故障孤立在盡可能小的范圍內(nèi)。檢驗時過程中，首先要檢查最容易發(fā)生故障的部件及其相應(yīng)部位，然后再檢查其它部件。

另外，柴油發(fā)電機(jī)故障部位確定后，還應(yīng)根據(jù)故障的具體情況，正確、細(xì)致地做到徹底排除。故障排除后，應(yīng)進(jìn)入試驗機(jī)，對發(fā)電機(jī)組的工作情況進(jìn)行對照檢查，以確定柴油發(fā)電機(jī)故障是否完全排除。