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一臺(tái)裝有康明斯6BT型柴油機(jī)的機(jī)器設(shè)備。該柴油機(jī)在起動(dòng)、怠速和低速運(yùn)行時(shí)，排氣管排黑煙，且運(yùn)行無(wú)力；但當(dāng)柴油機(jī)中、高速運(yùn)行后，排煙及動(dòng)力狀況基本正常。

　　發(fā)電機(jī)組故障診斷：檢查柴油機(jī)燃油系統(tǒng)，低、高壓油路技術(shù)狀態(tài)正常，各缸噴油器噴射壓力及霧化狀況良好，供油正時(shí)正確。檢查各缸壓縮壓力，均符合要求。拆檢進(jìn)氣系統(tǒng)，空氣濾清器及增壓器等工作正常。但發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣橡膠接管內(nèi)脫落了部分橡膠，該脫落的橡膠塊向“活門”一樣堵塞了進(jìn)氣道。

　　發(fā)電機(jī)組故障排除：更換新的進(jìn)氣橡膠接管后，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，低速黑煙故障消失。

　　原因分析：該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道內(nèi)橡膠管脫落后，有殘留部分連接在橡膠管上，形成類似“活門”一樣的結(jié)構(gòu)。當(dāng)柴油機(jī)低速運(yùn)行時(shí)，進(jìn)氣道內(nèi)的吸力較弱，橡膠片堵塞了部分進(jìn)氣道，導(dǎo)致進(jìn)氣量減少。而當(dāng)柴油機(jī)高速運(yùn)行時(shí)，進(jìn)氣道內(nèi)的吸力增大，該“活門”被完全吸附在管道的內(nèi)壁上，進(jìn)氣量反而增加，所以該柴油機(jī)就出現(xiàn)了低速運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力、排氣冒黑煙故障，而中、高速則運(yùn)轉(zhuǎn)正常的現(xiàn)象。

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你知道這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為什么出現(xiàn)黑煙嗎？