我公司自1992年開始,一直為“國家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗(yàn)合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計(jì)、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地,隨時(shí)為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)!
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技術(shù)支持
柴油發(fā)電機(jī)除日常維護(hù)保養(yǎng)外,還需要定期維護(hù)保養(yǎng),柴油發(fā)電機(jī)每運(yùn)行100小時(shí)需要進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng),今天發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司來為大家講解一下柴油發(fā)電機(jī)定期保養(yǎng)之一級(jí)保養(yǎng)的詳細(xì)內(nèi)容。
1、檢查和調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)、排氣門間隙
技術(shù)要求(冷態(tài)時(shí)):
進(jìn)氣門間隙:0.60±0.05mm;
排氣門間隙:0.65±0.05mm;
檢查氣門間隙
柴油發(fā)電機(jī)氣門間隙檢查調(diào)整的方法是:把曲軸轉(zhuǎn)到第一缸壓縮上止點(diǎn)位置,此時(shí)可檢查調(diào)整第1、2、3、6、7、10等氣門,再把曲軸轉(zhuǎn)過360°,此時(shí),可檢查調(diào)整第4、5、8、9、11、12等氣門。氣門間隙的調(diào)整可通過調(diào)整氣門調(diào)整螺釘來實(shí)現(xiàn),調(diào)整時(shí)先把鎖緊螺母松脫,用起子適當(dāng)旋出調(diào)整螺釘,把厚薄規(guī)插入搖臂橋與搖臂之間,然后適當(dāng)旋進(jìn)調(diào)整螺釘,直至搖臂剛好壓緊厚薄規(guī),再把鎖緊螺母擰緊,正確的氣門間隙應(yīng)能讓厚薄規(guī)以微小的阻力來回插過,符合要求后擰緊鎖緊螺母。
2、檢查和補(bǔ)充蓄電池電解液
檢查蓄電池電解液液面高度,不足時(shí)需補(bǔ)充。
3、更換機(jī)油(新機(jī)或大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)第一次一級(jí)保養(yǎng))
對(duì)新機(jī)或大修后的柴油發(fā)電機(jī),第一次一級(jí)保養(yǎng)要更換機(jī)油,更換機(jī)油應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)剛停車,待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后進(jìn)行。
方法:
a)從油底殼側(cè)面底部卸下放油螺塞,放出機(jī)油,此時(shí)雜質(zhì)易與機(jī)油一同排出,排出的廢油應(yīng)收集,避免污染環(huán)境。
b)檢查放油塞的密封墊圈有無損壞,如有損壞,需更換新的密封墊圈,按要求上緊力矩。
c)加注新機(jī)油到機(jī)油標(biāo)尺的高位標(biāo)記處。
d)開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),目檢有無漏油現(xiàn)象。
e)停下發(fā)動(dòng)機(jī),等待15分鐘待機(jī)油流回到油底殼后,重新檢查油標(biāo)尺機(jī)油平面。機(jī)油應(yīng)浸到油標(biāo)尺上、下刻度間靠近上刻度處,不足應(yīng)以添加。如發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力不足,應(yīng)更換機(jī)油濾清器。
以上是柴油發(fā)電機(jī)定期保養(yǎng)之一級(jí)保養(yǎng)的詳細(xì)內(nèi)容,希望對(duì)您有所幫助,下一篇我們將繼續(xù)為您講解柴油發(fā)電機(jī)定期保養(yǎng)之二級(jí)保養(yǎng)的詳細(xì)內(nèi)容,敬請(qǐng)關(guān)注。