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技術(shù)支持

玉柴柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)——?dú)飧咨w

[文章來源:星光] [發(fā)布日期:2020-07-10] [瀏覽次數(shù):]

上一篇我們了解了玉柴柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)——?dú)飧左w,今天江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司帶大家來看一下玉柴柴油機(jī)的另一個(gè)基本結(jié)構(gòu)——?dú)飧咨w。

玉柴柴油機(jī)


   氣缸蓋為一缸一蓋,每缸用
4個(gè)螺栓與機(jī)體連接,密封性好。

進(jìn)氣門及進(jìn)氣門座圈的錐角為120°,排氣門及排氣門座圈的錐角為90°。

由于氣缸蓋螺栓所受的預(yù)緊力較大,為減少變形,保證密封可靠,對(duì)氣缸蓋螺拴擰緊力矩的大小及順序應(yīng)予嚴(yán)格控制。

裝上缸蓋后,將缸蓋螺柱按300N.m 預(yù)緊在機(jī)體上,用擰緊機(jī)同時(shí)上緊螺母,螺母上緊力矩如下:

1次:擰緊到350N.m

2次:沿?cái)Q緊方向轉(zhuǎn)120°

3次:沿?cái)Q緊方向轉(zhuǎn)120°

裝配吊耳后固定吊耳的螺母上緊力矩為(200~230) N.m。

江蘇星光公司提醒廣大用戶注意:氣缸蓋維修時(shí)不能同時(shí)上緊,氣缸蓋螺栓重復(fù)使用不超過3次!

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