　　柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵供油時(shí)間的檢測與調(diào)整方法如下：

　　步驟一：將柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵安裝到試驗(yàn)臺上，封住回油口，連接進(jìn)油管，將供油齒桿固定在供油位置上，擰松油泵上的放氣螺釘，啟動試驗(yàn)臺，排盡空氣，擰緊放氣螺釘。

　　步驟二：將試驗(yàn)臺供油壓力調(diào)至2.5MPa。

　　步驟三：調(diào)整量油筒高度，連接標(biāo)準(zhǔn)噴油器的高壓油管。

　　步驟四：將調(diào)速器上的操縱臂置于停油位置，擰松標(biāo)準(zhǔn)噴油器上的放氣螺釘，啟動試驗(yàn)臺，此時(shí)標(biāo)準(zhǔn)噴油器的回油管應(yīng)有大量的回油。

　　步驟五：將調(diào)速器上操縱臂置于全負(fù)荷位置，同時(shí)使第一缸柱塞處于下止點(diǎn)位置，用專用扳手按油泵工作旋轉(zhuǎn)方向緩慢、均勻地轉(zhuǎn)動刻度盤，并注意從標(biāo)準(zhǔn)噴油器回油管接口中流出的燃油流動情況。當(dāng)回油管口的油剛停止流出時(shí)（此時(shí)柱塞剛好封閉進(jìn)油孔），即為第一缸的供油始點(diǎn)，由刻度盤上可讀取供油提前角。如不符合要求，可通過旋轉(zhuǎn)挺桿上的調(diào)節(jié)螺釘或增減墊片厚度的方法進(jìn)行調(diào)整。

　　步驟六：以第一缸供油始點(diǎn)為基準(zhǔn)，根據(jù)發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)和噴油泵的工作順序，按照以上的方法檢查和調(diào)整各缸供油間隔角度。其要求是相鄰兩缸供油間隔角度偏差不大于±0.5。

以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵供油時(shí)間的檢測與調(diào)整方法，希望可以幫到各位。我公司創(chuàng)始于1974年，為江蘇星光動力集團(tuán)全資子公司，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。全國設(shè)有64個(gè)銷售服務(wù)部，隨時(shí)為用戶提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。

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