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　　柴油發(fā)電機凸輪軸上的正時齒輪工作過久會磨損，使齒隙變火，因此在工作中會產(chǎn)生噪聲。當(dāng)它們的配合間隙，膠木的大于0.20mm（鋼鐵的大于0.15mm）時，需更換齒輪。其最小齒隙，以裝配時能用手推進，并轉(zhuǎn)功輕便為宜。

　　經(jīng)驗證明：有些齒輪更換后，雖配合問隙符合要求，但由于嚙合不好，往往噪聲很大，需磨合一段時間才能消除。因此，如果原來正時齒輪的間隙稍大，只要噪聲不大，還可繼續(xù)使用。

　　柴油發(fā)電機正時齒輪的齒而應(yīng)光潔，無刻痕和毛刺。沿節(jié)圓弦上規(guī)定齒高處的齒厚磨損不應(yīng)超過0.25mm。齒輪內(nèi)孔磨損應(yīng)在規(guī)定允許限度內(nèi)，如無規(guī)定，一般應(yīng)不超過0.05mm。鍵槽寬度應(yīng)在規(guī)定的允許限度內(nèi)，如無規(guī)定一般應(yīng)不超過標(biāo)準寬度的0.08mm。當(dāng)超過上述各項允許限度后，除鍵槽允許在與舊鍵槽成120°位置性另開新鍵槽外，其余均不應(yīng)使用。

　　以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機正時齒輪檢驗與修理方法，希望可以幫到各位。我公司創(chuàng)始于1974年，為江蘇星光動力集團全資子公司，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠家之一。公司擁有雄厚的研發(fā)技術(shù)實力、先進的檢測設(shè)備、精細的生產(chǎn)工藝、完善的質(zhì)量管理體系、專業(yè)的制造技術(shù)，為您提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。

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如何檢驗與修理柴油發(fā)電機正時齒輪？