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　　柴油發(fā)電機(jī)氣門彈簧的修理，常用的有兩種方法：冷作法和熱處理法。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家簡(jiǎn)單說明下。

　　一、冷作法

　　其方法如下圖所示，把彈簧套在圓軸上，圓軸的外徑要與彈簧的內(nèi)徑相適應(yīng)，再將彈簧的一端與圓軸一起夾在車床卡盤上，在車床的刀架上固定一個(gè)移動(dòng)桿，在移動(dòng)桿頭部銼出較彈簧鋼絲直徑稍大的凹槽，使彈簧嵌入槽內(nèi)，借刀架將其壓緊，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤，每轉(zhuǎn)一圈，移動(dòng)桿移動(dòng)的距離，要比彈簧圈距大1～2mm。在轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧的同時(shí)，用小于錘輕輕地連續(xù)敲擊彈簧，使彈簧金屬表面硬化，從而增加其彈性。不過，使用這種方法修復(fù)的彈簧，使用的時(shí)間較短，因此，在不得已的情況下才使用。一般來說，還是更換新彈簧。

　　二、熱處理法

　　熱處理法的維修方法是：將氣門彈簧放在四周塞滿鑄鐵鐵屑的厚鐵皮箱內(nèi)（鑄鐵屑可以防止彈簧表面氧化），在爐內(nèi)加熱至925℃左右，保溫約1h后，將鐵皮箱取山，在空氣中冷卻，然后將氣門彈簧取出套在修復(fù)夾具的心軸上，連同心軸裝入夾具的柜架內(nèi)。柜架是由6mm厚鑄鐵板制成，并按新氣門彈簧的螺距切成槽穴。將套有氣門彈簧的心軸壓人槽穴內(nèi)，再將氣門彈簧連同夾具加熱至810℃左右，然后油淬，再加熱至310℃后在空氣中冷卻，此時(shí)硬度應(yīng)為RC41～42。

　　以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機(jī)氣門彈簧兩種修理方法，希望可以幫到各位。我公司創(chuàng)始于1974年，為江蘇星光動(dòng)力集團(tuán)全資子公司，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。公司擁有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、精細(xì)的生產(chǎn)工藝、完善的質(zhì)量管理體系、專業(yè)的制造技術(shù)，為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。

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柴油發(fā)電機(jī)氣門彈簧的修理方法是什么？

柴油發(fā)電機(jī)氣門彈簧的修理方法是什么？