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技術支持

柴油發(fā)電機組活塞敲缸響的原因是什么?

[文章來源:星光] [發(fā)布日期:2020-05-09] [瀏覽次數:]
  柴油發(fā)電機組活塞敲缸會導致柴油機燃油和機油消耗量增加,竄機油。當活塞敲缸嚴重時,還會打碎活塞,敲壞氣缸,甚至使連桿斷裂,打壞缸體。那么發(fā)電機活塞敲缸響的原因是什么?本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家簡單介紹下。

  1、活塞與氣缸壁配合間隙過大。

  2、氣缸套、活塞及活塞環(huán)的質量較差,潤滑不良,柴油機運行一段時間后,使氣缸與活塞的磨損嚴重,活塞和氣缸的間隙增大,同時在氣缸套對應第一道氣環(huán)略上位置處出現較嚴重的臺階(俗稱缸肩),使活塞敲擊氣缸發(fā)出異響聲。

柴油發(fā)電機組活塞敲缸響的原因

  3、活塞裙部與氣缸磨損嚴重,造成失圓而敲缸。

  4、活塞受熱變形,由于不規(guī)則磨損形成的圓度和圓柱度誤差超過規(guī)定。

  5、連桿彎曲或扭曲變形等使活塞在氣缸內偏斜不正,造成不正常磨損,使活塞敲擊。

  6、連桿軸瓦與連桿軸頸或活塞銷與連桿襯套配合過緊。

  以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家分析的柴油發(fā)電機活塞敲缸響的六個原因,希望可以幫到各位。我公司創(chuàng)始于1974年,為江蘇星光動力集團全資子公司,是國內生產發(fā)電機組較早的廠家之一。我公司設有64個銷售服務部,長期為用戶提供技術咨詢,免費調試,免費檢修,免費培訓服務。

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