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　　這兩年對于柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化和智能化的要求是越來越高了。要想比較好的達(dá)到這個(gè)要求，除了整個(gè)柴油機(jī)的運(yùn)行要穩(wěn)定之外，最為重要的就是如何能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)速調(diào)整的自動(dòng)化。在這種需求之下，市場就出現(xiàn)了兩種比較常見的調(diào)速的技術(shù)，一種是電子調(diào)速，另外一種則是電噴調(diào)速。那么這種技術(shù)有什么樣的區(qū)別呢？

　　這兩種技術(shù)本身的目的都是為了通過控制設(shè)備內(nèi)部的油量噴出來達(dá)到控制轉(zhuǎn)速的目的，但是在具體的實(shí)現(xiàn)上還是有很多的差別的。電子噴射采用的是電能作為信號(hào)控制技術(shù)，從而達(dá)到控制輸油管路的噴射壓力和時(shí)間的目的。在這套系統(tǒng)中不存在所謂的機(jī)械類的輔助機(jī)構(gòu)，并且具備非常好的環(huán)保方面的優(yōu)勢，在如今的社會(huì)被給予了比較高的重視。而傳統(tǒng)的電子技術(shù)雖然在應(yīng)用上是比較成熟的，但是最為關(guān)鍵的一點(diǎn)就是它是通過機(jī)械系統(tǒng)來完成油量噴射控制的，其對于環(huán)境的污染是比較大的。未來，隨著整體科技的發(fā)展，電子調(diào)速這種技術(shù)有可能會(huì)逐步的退出市場，而電噴則會(huì)成為大力推廣的一種技術(shù)。

　電噴式柴油發(fā)電機(jī)組，改變了原有發(fā)電機(jī)組控制的范疇，是柴油發(fā)電機(jī)向綠色機(jī)組邁進(jìn)的開端，因?yàn)樵诂F(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的今天，人們已經(jīng)重視環(huán)境對社會(huì)、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的影響，已經(jīng)非常重視交通工具，特別是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的污染控制，強(qiáng)調(diào)電子噴射控制發(fā)動(dòng)機(jī)的必要性。江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司可提供30KW-2500KW各種規(guī)格普通型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等高品質(zhì)、低能耗發(fā)電機(jī)組以滿足客戶的一切電力需求，還可滿足用戶不同電壓、不同頻率的要求，以及多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)網(wǎng)供電系統(tǒng)。

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如何區(qū)別柴油發(fā)電機(jī)中的電噴和電子調(diào)速？

如何區(qū)別柴油發(fā)電機(jī)中的電噴和電子調(diào)速？