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上篇已經(jīng)為大家介紹了柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)絕緣等級、柴油發(fā)電機(jī)組噪音等級、柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的目的等常見問題，本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司繼續(xù)為大家介紹發(fā)電機(jī)組從能量上的分類、控制系統(tǒng)主要功能、柴油發(fā)電機(jī)組長時間過載的危害、機(jī)組負(fù)載過低等四個方面為大家解答。

一、發(fā)電機(jī)組從能量上可以分為幾類：

核、水力、風(fēng)力、火力。其中火力又分為煤、柴油、汽油、煤氣、沼氣。我們現(xiàn)在經(jīng)營的發(fā)電機(jī)主要是柴油機(jī)發(fā)電機(jī)。柴油又分輕質(zhì)柴油（0#柴油，常用于高速柴油機(jī)）和重油（120#、180#柴油，常用于中速柴油機(jī)和低速柴油機(jī)）。

二、柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)主要功能：

具有手動、自動、測試停機(jī)

具有各種安全保護(hù)功能

對運(yùn)行中的各種故障進(jìn)行記憶

LED故障顯示報警

顯示電壓、電流、頻率等

可以外接電腦，但是需要控制器具有RS232,485端口

三、柴油發(fā)電機(jī)組長時間過載會怎樣？

機(jī)組運(yùn)行時通常不能過載，但是可以承受短期的過載。如果發(fā)電機(jī)過載時間過長（超過額定功率）可能會發(fā)生一些狀況。

包括：

冷卻系統(tǒng)過熱

發(fā)電機(jī)繞組過熱

潤滑油濃度分解造成油壓過低

機(jī)組壽命減短

四、如果機(jī)組負(fù)載過低會發(fā)生什么情況？

如果機(jī)組長時間處在低負(fù)載運(yùn)行，導(dǎo)致水溫上升不到正常的溫度，機(jī)油的粘度大，摩擦變大。氣缸中本該燃燒的油因?yàn)榧訜釋?dǎo)致氣缸墊上形成漆面。如果低負(fù)載持續(xù)，可出現(xiàn)藍(lán)煙，或者需要把汽缸墊的表面漆面去掉，或者更換汽缸墊。

以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的發(fā)電機(jī)組從能量上的分類、控制系統(tǒng)主要功能、柴油發(fā)電機(jī)組長時間過載的危害、機(jī)組負(fù)載過低等四個方面的問題解答，希望對大家有幫助。我公司創(chuàng)始于1974年，為江蘇星光動力集團(tuán)全資子公司，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。全國設(shè)有64個銷售服務(wù)部，隨時為用戶提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。更多相關(guān)詳情歡迎登錄：fstse.cn

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柴油發(fā)電機(jī)組常見的問題大全（三）