柴油發(fā)電機(jī)組氣缸的搪削，由專用的搪缸機(jī)來(lái)進(jìn)行，一般有立式搪床和移動(dòng)式搪缸機(jī)兩類。搪缸機(jī)的結(jié)構(gòu)不同，其使用方法也不一樣。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)組氣缸上機(jī)搪削時(shí)，要根據(jù)每次吃刀量的允許限度考慮掂削次數(shù)。下面由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家詳細(xì)介紹下柴油發(fā)電機(jī)組上機(jī)搪削的步驟。
1）在將要搪缸的相鄰氣缸內(nèi)安裝搪缸機(jī)固定裝置，如圖3-17所示。
2）清潔氣缸平面和搪缸機(jī)底部。氣缸體頂平面與搪缸機(jī)之間若夾有雜物，會(huì)造成搪缸機(jī)傾斜，使搪出的氣缸軸線與氣缸平面不垂直，影響修理質(zhì)量 .
3）將搪缸機(jī)放在氣缸體上，使搪桿對(duì)準(zhǔn)需要搪削的氣缸，利用搪缸機(jī)的固定裝置將搪缸機(jī)初步固定。
4）根據(jù)氣缸直徑選擇一套相應(yīng)的定心指，轉(zhuǎn)動(dòng)定心指旋鈕使定心指內(nèi)縮。
5）用升降手把將搪桿降至氣缸下部（活塞環(huán)不能到達(dá)的地方），旋轉(zhuǎn)定心指旋鈕，使定心指外伸抵緊氣缸壁，借此推動(dòng)搪桿，使搪桿處于氣缸中心。為了更準(zhǔn)確地定心，再松開定心旋鈕，轉(zhuǎn)動(dòng)搪桿到另一角度 ,再進(jìn)行一次定心，并輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)搪缸機(jī)，待搪缸機(jī)確實(shí)定好中心后，再將其完全固定，收回定心指，將搪桿升起。
如果是鑲套的氣缸，也可在磨損最大處定中心。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是搪削量最??；缺點(diǎn)是經(jīng)搪削后，氣缸的中心線發(fā)生偏移，在一定程度上影響內(nèi)燃機(jī)件的裝配精度。
搪削氣缸時(shí)，上述準(zhǔn)備工作十分重要。但由于操作簡(jiǎn)單往往容易被忽視，致使固定不牢，在搪削中，搪刀有負(fù)荷，使搪缸機(jī)移動(dòng)，把缸搪壞，因此，在平時(shí)的工作中要加強(qiáng)責(zé)任心，認(rèn)真細(xì)致地做好上述工作。
6）根據(jù)氣缸直徑，選擇合適的搪刀架，并將搪刀裝在搪刀架上。然后將刀架與搪刀架孔擦拭干凈，把刀架裝入刀架孔內(nèi)。
7）用搪缸機(jī)上的測(cè)微器調(diào)整搪刀，如圖3-18所示。調(diào)整搪刀是搪缸工作中最重要的一環(huán)，有時(shí)由于調(diào)整錯(cuò)誤，把氣缸到超過(guò)了所選擇的修理尺寸，因而不得不加大修理尺寸面對(duì)搪大的氣缸重新鑲套。因此，在調(diào)整時(shí)，必須以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和一絲不茍的精神，耐心仔細(xì)，反復(fù)查對(duì)，特別是最后一刀，一定要十分準(zhǔn)確。
8）選擇走刀贊和搪頭轉(zhuǎn)速。搪頭的轉(zhuǎn)速是指搪頭每分鐘旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)；走刀量是指搪頭每轉(zhuǎn)一閣下行的距離。T-8014型搪缸機(jī)變換擄頭轉(zhuǎn)速需換齒輪，比較麻煩，因而搪頭轉(zhuǎn)速一般不變，通常采川快走刀，以提高修理速度，最后一刀為了提高光沽度，而采用慢走刀。走刀南走刀量變換桿調(diào)整，兩對(duì)搪缸機(jī)，向有推是快走刀，向左拉是慢走刀。
9）根據(jù)氣缸的長(zhǎng)度，校正自動(dòng)停刀裝置，接通電源進(jìn)行搪削。在接通電源前，要仔細(xì)檢查。把搪桿搖至缸口，轉(zhuǎn)動(dòng)搪頭，檢查進(jìn)刀量是否太大，捕桿是否在氣缸中心，即搪刀在圓周各方的進(jìn)刀量是否一致，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題加以糾正，以免弄錯(cuò)。
10）及時(shí)研磨捕刀，保證捕鈕質(zhì)量。捕刀經(jīng)使用屙要變鈍，使搪削面粗糙，因此在搪削最后一刀時(shí)，應(yīng)將搪刀磨利。
11）氣缸搪好后，換一種特制捕刀，在氣缸口上搪m約1.OOmm寬，75.的倒角，以便于活塞連桿組的安裝。
氣缸搪削后的質(zhì)量要求如下：
1.失圓度、錐形度不得超過(guò)0
015mm；
2.留有適當(dāng)?shù)哪ジ子嗔浚?o:p>
3.缸壁的表面粗糙度達(dá)到0
32—0. 63Um。
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