我公司自1992年開始,一直為“國家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗(yàn)合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計(jì)、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地,隨時(shí)為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)!
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柴油發(fā)電機(jī)組零件中常用的有色金屬有銅及銅合金、鋁及鋁合金等。因它們的導(dǎo)熱性高、線脹系數(shù)大、熔點(diǎn)低、高溫狀態(tài)下脆性較大、強(qiáng)度低、很容易氧化,所以可焊性差,焊補(bǔ)比較復(fù)雜和困難。下面由星光小編為大家重點(diǎn)介紹下發(fā)電機(jī)組零件中銅及銅合金的焊補(bǔ)方法及注意事項(xiàng)。
銅及銅合金的特點(diǎn)是:在焊補(bǔ)過程中,銅易氧化,生成氧化亞銅,使焊縫的塑性降低,促使產(chǎn)生裂紋;導(dǎo)熱性強(qiáng),比鋼大5~8倍,焊補(bǔ)時(shí)必須用高而集中的熱源;熱脹冷縮量大,焊件容易變形,其內(nèi)應(yīng)力增大;合金元素的氧化、蒸發(fā)和燒損,使其改變合金成分,引起焊縫力學(xué)性能降低,產(chǎn)生熱裂紋、氣孔、夾渣;銅在液態(tài)時(shí)能溶解大量氫氣,冷卻時(shí)過多的氫氣來不及析出,而在焊縫熔合區(qū)形成氣孔,這是銅及合金焊補(bǔ)后常見的缺陷之一。 針對(duì)上述特點(diǎn),要保證焊補(bǔ)的質(zhì)量,必須重視以下問題。
一、補(bǔ)材料及其選擇 目前國產(chǎn)的電焊條主要品種有:TCu (T107),用于焊補(bǔ)銅結(jié)構(gòu)件;TCuSi (T207),用于焊補(bǔ)硅青銅;TCuSnA或TCuSnB
(T227),用于焊補(bǔ)磷青銅、紫銅和黃銅;TCuAI或TCuMnAI (T237),用于焊補(bǔ)鋁青銅及其他銅合金。氣焊和氬弧焊焊補(bǔ)時(shí)用焊絲,常用的有:SCu-l或SCu-2(絲201或絲202),適用于焊補(bǔ)紫銅;SCuZn-3(絲221),適用于焊補(bǔ)黃銅。用氣焊焊補(bǔ)紫銅和黃銅合金時(shí),也可使用焊粉。
二、補(bǔ)工工藝 焊補(bǔ)時(shí)必須做好焊前準(zhǔn)備,對(duì)焊絲和焊件進(jìn)行表面清理,開60度~90度的V形坡口。施焊時(shí)要注意預(yù)熱,一般溫度為300
- 700℃,注意焊補(bǔ)速度,遵守焊補(bǔ)規(guī)范,錘擊焊縫;氣焊時(shí)選擇合適的火焰,一般為中性焰;電弧焊則要考慮焊法。焊后要進(jìn)行預(yù)處理。
以上是由專業(yè)發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家介紹的柴油發(fā)電機(jī)組零件中銅及銅合金的焊補(bǔ)方法,希望對(duì)大家有幫助。我公司創(chuàng)始于1974年,為江蘇星光動(dòng)力集團(tuán)全資子公司,是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。我公司設(shè)有64個(gè)銷售服務(wù)部,長期為用戶提供技術(shù)咨詢,免費(fèi)調(diào)試,免費(fèi)檢修,免費(fèi)培訓(xùn)服務(wù)。服務(wù)熱線:13878198542