我公司自1992年開始,一直為“國家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗(yàn)合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計(jì)、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地,隨時為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)!
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柴油發(fā)電機(jī)組壓力加工修復(fù)零件是利用外力的作用使金屬產(chǎn)生塑性變形,恢復(fù)零件的幾何形狀,或使零件非工作部分的金屬向磨損部分移動,以補(bǔ)償磨損掉的金屬,恢復(fù)零件工作表面原來的尺寸和形狀。根據(jù)金屬材料可塑性的不同,分為常溫下進(jìn)行的冷壓加工和熱態(tài)下進(jìn)行的熱壓加工兩大類。下面由星光小編為大家介紹下柴油發(fā)電機(jī)組零件修復(fù)——壓力加工中的鐓粗法、擴(kuò)張法、縮小法。
(一)鐓粗法
它是利用減小零件的高度、增大零件的外徑或縮小內(nèi)徑尺寸的一種加工方法。主要用來修復(fù)有色金屬套筒和圓柱形零件。例如,當(dāng)銅套的內(nèi)徑或外徑磨損時,在常溫下通過專用模具進(jìn)行鐓粗,可使用壓床、手壓床或用手錘手工錘擊,作用力的方向應(yīng)與塑性變形的方向垂直,如圖2-22所示。用鐓粗法修復(fù),零件被壓縮后的縮短量不應(yīng)超過其原高度的15%,對于承載較大的則不應(yīng)超過其原高度的8%。為鐓粗均勻,其高度與直徑比例不應(yīng)大于2,否則不宜采用這種方法。
(二)擴(kuò)張法
擴(kuò)張法是利用擴(kuò)大零件的孔徑,增大外徑尺寸,或?qū)⒉恢匾课唤饘贁U(kuò)張到磨損部位,使其恢復(fù)原來尺寸的修復(fù)方法。例如,空心活塞銷外圓磨損后,一般用鍍鉻修復(fù)。但當(dāng)沒有鍍鉻設(shè)備時,可用擴(kuò)張法修復(fù)?;钊N的擴(kuò)張既可在熱態(tài)下進(jìn)行,也能在冷態(tài)下進(jìn)行。
圖2-23(a)是利用圓柱沖頭1擴(kuò)張活塞銷2的模具。為了便于沖頭放入,放人端錐形和圓弧過渡。4是模具座,3為脹縮套,它的作用是防止孔壁損傷和使張力均勻。圖2-23(b)為錐形沖頭擴(kuò)張活塞銷的模具,符號含義同前。
活塞銷熱態(tài)擴(kuò)張,應(yīng)先把它加熱到950~1000℃,保溫2~3h,在此溫度下,立即放入模具,在壓力機(jī)上進(jìn)行施壓。冷態(tài)擴(kuò)張前。應(yīng)加熱到600℃左右,保溫1.5—2h進(jìn)行退火。待活塞銷冷卻后涂上機(jī)油放入模具,然后連同模具一起放在壓力機(jī)上進(jìn)行施壓。擴(kuò)張后的活塞銷,應(yīng)按技術(shù)要求進(jìn)行熱處理,然后磨削外網(wǎng),達(dá)到尺寸要求。 擴(kuò)張法主要應(yīng)用于外徑磨損的套筒形零件。
(三)縮小法
縮小法與擴(kuò)張法正好相反,它是利用模具擠壓外徑來縮小內(nèi)徑尺寸的一種修復(fù)方法。被小后的軸套外徑,可用金屬噴涂、鍍銅或鑲套等方法修復(fù)。如果軸套很大,也可在外徑上3-4個銅環(huán),然后進(jìn)行機(jī)械加工,使內(nèi)徑和外徑都達(dá)到規(guī)定尺寸要求。