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江蘇星光柴油發(fā)電機(jī)組

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技術(shù)支持

柴油發(fā)電機(jī)組零件修復(fù)——壓力加工(一)

[文章來源:星光] [發(fā)布日期:2018-08-05] [瀏覽次數(shù):]

柴油發(fā)電機(jī)組壓力加工修復(fù)零件是利用外力的作用使金屬產(chǎn)生塑性變形,恢復(fù)零件的幾何形狀,或使零件非工作部分的金屬向磨損部分移動,以補(bǔ)償磨損掉的金屬,恢復(fù)零件工作表面原來的尺寸和形狀。根據(jù)金屬材料可塑性的不同,分為常溫下進(jìn)行的冷壓加工和熱態(tài)下進(jìn)行的熱壓加工兩大類。下面由星光小編為大家介紹下柴油發(fā)電機(jī)組零件修復(fù)——壓力加工中的鐓粗法、擴(kuò)張法、縮小法。

柴油發(fā)電機(jī)零件修復(fù)

    (一)鐓粗法

 

    它是利用減小零件的高度、增大零件的外徑或縮小內(nèi)徑尺寸的一種加工方法。主要用來修復(fù)有色金屬套筒和圓柱形零件。例如,當(dāng)銅套的內(nèi)徑或外徑磨損時,在常溫下通過專用模具進(jìn)行鐓粗,可使用壓床、手壓床或用手錘手工錘擊,作用力的方向應(yīng)與塑性變形的方向垂直,如圖2-22所示。用鐓粗法修復(fù),零件被壓縮后的縮短量不應(yīng)超過其原高度的15%,對于承載較大的則不應(yīng)超過其原高度的8%。為鐓粗均勻,其高度與直徑比例不應(yīng)大于2,否則不宜采用這種方法。

 

    (二)擴(kuò)張法

 

    擴(kuò)張法是利用擴(kuò)大零件的孔徑,增大外徑尺寸,或?qū)⒉恢匾课唤饘贁U(kuò)張到磨損部位,使其恢復(fù)原來尺寸的修復(fù)方法。例如,空心活塞銷外圓磨損后,一般用鍍鉻修復(fù)。但當(dāng)沒有鍍鉻設(shè)備時,可用擴(kuò)張法修復(fù)?;钊N的擴(kuò)張既可在熱態(tài)下進(jìn)行,也能在冷態(tài)下進(jìn)行。

 

    圖2-23(a)是利用圓柱沖頭1擴(kuò)張活塞銷2的模具。為了便于沖頭放入,放人端錐形和圓弧過渡。4是模具座,3為脹縮套,它的作用是防止孔壁損傷和使張力均勻。圖2-23(b)為錐形沖頭擴(kuò)張活塞銷的模具,符號含義同前。

發(fā)電機(jī)零件修復(fù)壓力加工方法

 

    活塞銷熱態(tài)擴(kuò)張,應(yīng)先把它加熱到950~1000℃,保溫2~3h,在此溫度下,立即放入模具,在壓力機(jī)上進(jìn)行施壓。冷態(tài)擴(kuò)張前。應(yīng)加熱到600℃左右,保溫1.5—2h進(jìn)行退火。待活塞銷冷卻后涂上機(jī)油放入模具,然后連同模具一起放在壓力機(jī)上進(jìn)行施壓。擴(kuò)張后的活塞銷,應(yīng)按技術(shù)要求進(jìn)行熱處理,然后磨削外網(wǎng),達(dá)到尺寸要求。 擴(kuò)張法主要應(yīng)用于外徑磨損的套筒形零件。

    (三)縮小法

 

    縮小法與擴(kuò)張法正好相反,它是利用模具擠壓外徑來縮小內(nèi)徑尺寸的一種修復(fù)方法。被小后的軸套外徑,可用金屬噴涂、鍍銅或鑲套等方法修復(fù)。如果軸套很大,也可在外徑上3-4個銅環(huán),然后進(jìn)行機(jī)械加工,使內(nèi)徑和外徑都達(dá)到規(guī)定尺寸要求。

  
      
模具錐形孔的大小需根據(jù)零件材料塑性變形和需要壓縮量數(shù)值的大小來確定。當(dāng)塑性變性質(zhì)低、而需要壓縮量數(shù)值較大時,模具錐形孔的錐度可用10度~20度;需要壓縮量數(shù)值較小時,錐度為30度~40度;對塑性變形性質(zhì)高的材料,錐度可用60度~70度。

 
    
以上是由江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機(jī)組壓力加工修復(fù)零件中的鐓粗法、擴(kuò)張法、縮小法的介紹,希望對大家有幫助。我公司是專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠商,長期為您提供柴油發(fā)電機(jī)組純正的備品備件、技術(shù)咨詢、指導(dǎo)安裝、免費(fèi)調(diào)試、免費(fèi)檢修、發(fā)電機(jī)改造及人員的培訓(xùn)服務(wù)。如需星光公司技術(shù)指導(dǎo),歡迎撥打星光熱線:13878198542

 

 

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