柴油發(fā)電機(jī)組日常的檢查工作中，由于非專業(yè)人員很難發(fā)現(xiàn)一些細(xì)小的痕跡，而這種情況通常會(huì)導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)重大故障而無(wú)法使用。往往在緊急情況下需要啟動(dòng)機(jī)組時(shí)才發(fā)現(xiàn)設(shè)備無(wú)法運(yùn)行，而機(jī)組從報(bào)修、維修人員到場(chǎng)判斷故障、確定維修方案、然后開始采購(gòu)配件維修到結(jié)束，至少10天或半個(gè)月過(guò)去，造成的損失已經(jīng)無(wú)可挽回。 因此定期做好柴油發(fā)電機(jī)組的中修很有必要。本篇主要針對(duì)其內(nèi)燃機(jī)中修做介紹。

柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)中修是臨近大修間的一次有計(jì)劃性的修理，主要是為了平衡各機(jī)件間使用期限的不同，以保證或延長(zhǎng)大修的間隔時(shí)間。其作業(yè)范圍介于小修和大修之間，一般情況下是更換或維修1-2個(gè)主要總成，同時(shí)檢查其余總成的技術(shù)狀況，并排除故障，進(jìn)行必要的緊定和調(diào)整工作。

其基本內(nèi)容是：更換機(jī)油和燃油濾清器的濾芯；調(diào)整噴油泵（高壓油泵）和噴油器（嘴）的噴油質(zhì)量，研磨出油閥組件；拆修活塞連桿組、調(diào)速器、水泵和機(jī)油泵等；更換活塞、連桿銅套、軸瓦、氣門、氣門彈簧及鎖片等；校正發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比等。

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