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江蘇星光柴油發(fā)電機(jī)組

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技術(shù)支持

什么樣的情況會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過熱?如何維修?

[文章來源:星光] [發(fā)布日期:2018-03-17] [瀏覽次數(shù):]

  柴油機(jī)過熱運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降,加速性能變差,各運(yùn)動(dòng)部件的磨損加劇,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)拉缸、粘缸、燒瓦和活塞燒頂?shù)葠盒怨收?,?dǎo)致柴油機(jī)的嚴(yán)重?fù)p毀。導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)過熱原因都有哪些呢?星光公司為你進(jìn)行故障分析:每一個(gè)原因是散熱、冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)的堵塞,導(dǎo)致柴油機(jī)過熱;第二個(gè)原因是冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏,導(dǎo)致柴油機(jī)過熱。

  1.散熱、冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)的堵塞,導(dǎo)致柴油機(jī)過熱

  散熱器或管路堵塞:一旦散熱器及管路被堵塞,冷卻水不能進(jìn)行循環(huán)流動(dòng),柴油發(fā)電機(jī)將出現(xiàn)過熱。

   排氣管堵塞:當(dāng)排氣管被堵塞,在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),廢氣排放不通暢,有一部分廢氣就存留在氣缸內(nèi),到下一個(gè)進(jìn)氣行程進(jìn)氣時(shí),由于氣缸內(nèi)有較多的廢氣,新鮮的油氣混合氣就不能充分進(jìn)來.當(dāng)火花塞點(diǎn)火時(shí),火焰?zhèn)鞑ズ腿紵俣染徛紵臅r(shí)間很長(zhǎng),形成后燃。與燃?xì)饨佑|的零件,因燃燒的時(shí)間長(zhǎng),吸收熱量放不出去,因而造成過熱;同時(shí)又由于廢氣排放不通暢,排氣時(shí)廢氣溫度明顯上升,整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)熱負(fù)荷增加,使發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過熱。

  機(jī)油濾清器堵塞:在正常情況下,柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油都是通過機(jī)油濾清器進(jìn)入柴油機(jī)。一旦機(jī)油濾清器被堵塞,機(jī)油只有通過旁路通路進(jìn)入柴油機(jī)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。這樣,機(jī)油由于沒有經(jīng)過濾清,很容易堵塞機(jī)油管路,造成潤(rùn)滑不良,機(jī)油管路被堵塞,摩擦偶件產(chǎn)生的熱量就散不出去,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過熱。

  油濾網(wǎng)堵塞:油濾網(wǎng)設(shè)置在油底殼內(nèi)吸油器的進(jìn)口處,用來清除泡沫和防止較大的雜渣進(jìn)入機(jī)油泵。濾油網(wǎng)一旦被堵塞,柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油供應(yīng)中斷,將會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)的摩擦偶件出現(xiàn)干摩擦,從而造成發(fā)電機(jī)過熱。

  2.冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏,導(dǎo)致柴油機(jī)過熱

  散熱器或管路漏水:散熱器或管路漏水,因柴油機(jī)水箱的儲(chǔ)水量有限,發(fā)電機(jī)將出現(xiàn)過熱。

   油底殼或機(jī)油泵漏油:油底殼或機(jī)油泵漏油的原因多是由于放油螺塞松動(dòng)或密封墊損壞所致。油底殼或機(jī)油泵漏油導(dǎo)致的后果都是柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油供應(yīng)減少或中斷。由于柴油發(fā)電機(jī)減少了機(jī)油的冷卻效果,柴油發(fā)電機(jī)各摩擦副的熱量傳不出來,以致發(fā)電機(jī)過熱。

   3.冷卻系統(tǒng)主要部件損壞。
   水泵、機(jī)油泵和冷卻風(fēng)扇等部件性能變壞將直接導(dǎo)致柴油機(jī)過熱。
  (1)水泵性能變壞。水泵的作用是把冷卻水強(qiáng)制地進(jìn)行循環(huán),把柴油機(jī)水腔內(nèi)的熱水送到散熱器進(jìn)行冷卻,然后再回到冷卻水腔。一旦水泵的性能變壞,熱量就不能及時(shí)地傳出來,造成柴油機(jī)過熱。
  (2)機(jī)油泵性能變壞。機(jī)油泵的作用是將油底殼的機(jī)油強(qiáng)制地壓入柴油機(jī)各個(gè)需要潤(rùn)滑的摩擦副,進(jìn)行潤(rùn)滑與冷卻。一旦機(jī)油泵泵油能力下降,大量的熱就傳不出去,導(dǎo)致柴油機(jī)過熱。
造成機(jī)油泵性能變壞的原因有:一是機(jī)油泵密封圈損壞,造成漏油;二是內(nèi)部磨損;三是減壓閥調(diào)整不當(dāng)。
  (3)節(jié)溫器損壞。節(jié)溫器損壞可能堵塞冷卻水道,導(dǎo)致冷卻水流量減小,柴油機(jī)過熱。
  (4)冷卻風(fēng)扇損壞,柴油機(jī)肯定過熱。

  在使用柴油發(fā)電機(jī)的過程中要盡量柴油機(jī)過熱的不良故障發(fā)生。將嚴(yán)格按照技術(shù)說明使用,以達(dá)到延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。更多詳情歡迎撥打星光熱線:13878198542【注:本文未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載】


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