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技術(shù)支持

與柴油發(fā)電機活塞燒損息息相關(guān)的六大原因

[文章來源:星光] [發(fā)布日期:2018-03-16] [瀏覽次數(shù):]
  我們在日常使用柴油發(fā)電機組時要注重保養(yǎng),定期維修護檢測才能延長柴油發(fā)電機組的使用壽命。活塞燒損是柴油發(fā)電機常見故障之一,發(fā)生故障時應(yīng)查明活塞損壞的原因,并對活塞故障的原因進行分析,以免相同的故障再次發(fā)生。星光公司分析一下導(dǎo)致活塞燒損的六大原因:

  1.噴油器滴油或者霧化不良,柴油發(fā)電機內(nèi)燃油長時間再活塞頂部燃燒,造成活塞頂部高溫,從而使活塞燒損。

  2.柴油發(fā)電機活塞嚴重磨損或者斷裂機油上竄,導(dǎo)致活塞燒損。

  3.選擇了劣質(zhì)潤滑油,加速了柴油機汽缸磨損,曲軸箱廢氣壓力增大,燃燒室內(nèi)積碳增多,從而導(dǎo)致活塞燒損。

  4.柴油機各缸供油量和供油時間不均勻,使部分汽缸燃燒過程惡化,形成積炭,柴油燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)的活塞頂溫度過高,導(dǎo)致柴油機材料熱疲勞而燒熔,導(dǎo)致活塞燒損。

  5.活塞缸套質(zhì)量有問題,如果柴油機的活塞在鑄造時存在氣孔、疏松、微裂紋、夾渣等缺陷,在高溫高壓作用下,這些缺陷就會成為疲勞源而導(dǎo)致活塞疲勞損壞;活塞中的夾渣首先熔化,造成活塞燒熔。

  6.活塞頂間隙不當,裝配柴油機時,如果活塞頂間隙調(diào)整不當,就會影響柴油機的壓縮比,導(dǎo)致活塞拉缸或者活塞燒損,這就要求柴油機在裝配時要嚴格按照要求調(diào)整。

溫馨提示:江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司是康明斯發(fā)電機組、沃爾沃發(fā)電機組(VOLVO)、玉柴發(fā)電機組專業(yè)生產(chǎn)廠家,歡迎來電咨詢:13878198542【注:本文未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載】
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