我公司自1992年開(kāi)始,一直為“國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗(yàn)合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造設(shè)計(jì)、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地,隨時(shí)為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)!
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接著上一篇技術(shù)分享了關(guān)于《柴油發(fā)電機(jī)機(jī)體\氣缸套零\氣門(mén)等部件檢測(cè)方法》,介紹柴油發(fā)電機(jī)一些零件檢測(cè)的基礎(chǔ)知識(shí),本文繼續(xù)給大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)推桿\凸輪軸\曲軸等部件檢測(cè)方法,歡迎大家來(lái)電交流:13878198542
推桿:在平板上轉(zhuǎn)動(dòng)攤桿,用厚薄規(guī)檢查推桿的彎曲程度,直線度限值應(yīng)在0.3mn以下,超出限值應(yīng)更換。
凸輪軸:用百分表靠向驅(qū)動(dòng)凸輪軸齒輪側(cè),扳動(dòng)齒輪測(cè)得凸 輪軸軸向間隙,標(biāo)準(zhǔn)值(0.2~0.9)mm。如超出標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)使用止推片。肉眼觀察凸輪表面是否有損壞,用油石修整輕微的磨損,嚴(yán)重的磨損則應(yīng)更換。用干分尺測(cè)量凸輪高度及軸頸直徑。如果測(cè)量值小于規(guī)定極限值,必須更換凸輪軸。
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標(biāo)準(zhǔn)值(mm) |
極限值(mm) |
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凸輪尖高度(C) |
進(jìn) |
56.3478 |
55.17 |
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排 |
56.4058 |
55.11 |
凸輪軸頸(A、B) |
Φ69.921-Φ69.94 |
- |
用氣缸內(nèi)徑表測(cè)量凸輪軸前后襯套內(nèi)徑,如超出標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)更換。
標(biāo)準(zhǔn)值(mm) |
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前 |
后 |
Φ70-Φ70.03 |
Φ70.07-Φ70.09 |
凸輪軸頸和村套間隙應(yīng)為
標(biāo)準(zhǔn)值(mm) |
極限值(mm) |
0.06-0.109 |
0.17 |
用千分表測(cè)量置于兩個(gè)V形塊上的凸輪軸的跳動(dòng),其標(biāo)準(zhǔn)為0.05MM,如果偏差嚴(yán)重則更換凸輪軸。
曲軸:肉眼檢查在曲軸主軸頸和曲柄銷(xiāo)是否刮傷或損壞。用磁粉探傷和色檢方法檢測(cè)是否有裂紋抉定更換。
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標(biāo)準(zhǔn)值 |
主軸頸 |
Φ103.98-Φ104.00 |
連桿頸 |
Φ89.98-Φ90.00 |
如果磨損超出標(biāo)準(zhǔn)值.可磨小主軸頸和連桿頸,并配用相應(yīng)較小內(nèi)徑的軸承,一般以小軸頸直徑0.25mm一檔和對(duì)應(yīng)尺寸軸承裝用,但最多為4檔。
曲軸主軸承內(nèi)徑測(cè)量:在發(fā)電機(jī)機(jī)體上安裝主軸承,擰緊主軸承蓋力矩至294N. m+90°后,用氣缸內(nèi)徑表測(cè)量主軸承內(nèi)徑,標(biāo)準(zhǔn)直徑為(Φ104.056-+Φ104.102) mm.連桿大頭軸承內(nèi)徑測(cè)量:用98N. m+90°的扭矩?cái)Q緊連桿蓋后,測(cè)量軸承內(nèi)徑,標(biāo)準(zhǔn)直徑為(Φ90 04-Φ90 082)mm。 通過(guò)測(cè)量連桿大頭軸承孔和曲柄銷(xiāo),廈曲軸主軸頸和主軸承孔內(nèi)徑,可計(jì)算配合間隙。如超過(guò)限值適當(dāng)磨小軸頸,并配置相應(yīng)的軸承。如超過(guò)限值適當(dāng)磨小軸頸,并配置相應(yīng)的軸承。
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標(biāo)準(zhǔn)值(mm) |
極限值(mm) |
主軸承孔內(nèi)徑與主軸頸 |
0.056-0.122 |
0.156 |
連桿大頭軸承與曲柄銷(xiāo) |
0.04-0.102 |
0.134 |
推動(dòng)曲軸至兩端極限位置,用百升表測(cè)量曲軸軸向間隙。
標(biāo)準(zhǔn)值(mm) |
極限值(mm) |
0.190-0.322 |
0.452 |