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柴油發(fā)電機(jī)測(cè)量系統(tǒng)由交流電壓表、交流電流表、直流電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、有功電能表、無(wú)功電能表、電壓互感器、其接線正確與否，電流互感器、分流電阻、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等組成，其接線正確與否，各儀表、設(shè)備的好壞，直接關(guān)系到測(cè)出的各參數(shù)正確性、計(jì)量準(zhǔn)確性用能否正確監(jiān)控機(jī)組的運(yùn)行情況，以確保機(jī)的按關(guān)系到則測(cè)量系統(tǒng)檢測(cè)可分為兩類(lèi)：一類(lèi)是對(duì)各種儀表進(jìn)行定期檢驗(yàn)，核查其準(zhǔn)確度，這主要由計(jì)量部門(mén)進(jìn)行。另一類(lèi)是檢測(cè)接線上分正確，儀表、設(shè)備有否故障。并進(jìn)行處理，這是普通用戶要進(jìn)行的檢測(cè)。
①檢查各儀表的接線極性、相序（除交流電壓表、、電流表、頻率表外）是否與電路圖相符，不符合則應(yīng)加以改進(jìn)。
②結(jié)合發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況，觀察控制屏上各表指示有否異常，應(yīng)及時(shí)排除。并加以簡(jiǎn)易檢測(cè)，若有故障應(yīng)及時(shí)排除。
③用秒表檢驗(yàn)電能表計(jì)量的正確性。檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)盡可能保持負(fù)載穩(wěn)定，適當(dāng)選擇電能表轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)數(shù)，使秒表不少于50s，然后開(kāi)始計(jì)數(shù)，如果在某一負(fù)載下，測(cè)得轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)平轉(zhuǎn)的時(shí)間為t，電流互感器變比為n_i；電壓互感器變比為n_u；則此時(shí)的功率P為

式中，C為表常數(shù)，即轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)一圈所代表的瓦秒數(shù)。通常電能表銘牌上標(biāo)有每千瓦時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)A，由此可計(jì)算出C=3600x1000/A
若測(cè)出的功率值P與功率表指示相符，說(shuō)明電能表接線正確，電能表完好，若測(cè)出的功率值P與功率表指示相差很大，可進(jìn)一步用抽中相法檢查。
④用抽中相法檢測(cè)三相雙元件電能表故障。在負(fù)荷不變的情況下，將電能表的中相（即兩個(gè)電壓線圈公共接線相）電壓抽出（即拆開(kāi)中相電壓線頭），然后通過(guò)抽去中相前、后轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)數(shù)的變化情況來(lái)判斷接線是否有錯(cuò)。
測(cè)量系統(tǒng)常見(jiàn)故障現(xiàn)象、原因分析及處理方法見(jiàn)表4-17。

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柴油發(fā)電機(jī)測(cè)量系統(tǒng)常見(jiàn)故障、原因分析及處理方法

柴油發(fā)電機(jī)測(cè)量系統(tǒng)常見(jiàn)故障、原因分析及處理方法