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技術(shù)支持

6.6kV中壓移動電源車的7個要點技術(shù)

[文章來源:星光] [發(fā)布日期:2023-01-03] [瀏覽次數(shù):]
  6.6kV中壓移動電源車由牽引車、箱式半掛車、6kV柴油發(fā)電機組(包括啟動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)和降噪系統(tǒng)等)、柴油發(fā)電機組控制保護監(jiān)測系統(tǒng)中壓配電系統(tǒng)、低壓配電系統(tǒng)、控制電源系統(tǒng)、電纜及收放裝置以及配套輔助設(shè)施等部分組成。所有輔助系統(tǒng)完整自持,獨立運行,滿足GB/T 2819-1995《移動電站通用條件》要求。

柴油發(fā)電機組

1)箱式半掛車
  半掛車的設(shè)計滿足GJB79A-1994廂式車通用規(guī)范和GB/T 23336-2009《半掛車通用技術(shù)條件》的相關(guān)要求。半掛車有相應支承裝置。支腿固定在掛車大梁,使用時支腿向下伸出觸地,將車身頂起,使車輛的大部分(或全部)重量由支腿支撐,保持車體的平穩(wěn),減輕車輛彈簧鋼板的負載。使用完畢,支腿向上收起,離地有足夠的高度,保證有充分的離地高度,確保行車安全、保護輪胎及設(shè)備的安全。支腿帶有鎖定保護,在不平的路面使用時按高度差進行調(diào)平。

2)柴油發(fā)電機組
  柴油發(fā)電機組符合GB/T 2820-1997《往復式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流發(fā)電機組》的要求。柴油機與發(fā)電機采用聯(lián)軸器直接相連,安裝于鋼制公共底座。發(fā)電機應采用自通風、防滴水保護型式的同步發(fā)電機,符合GB755-87《旋轉(zhuǎn)電機基本技術(shù)要求》要求。


柴油發(fā)電機組

3)低壓配電系統(tǒng)
  電源車箱體內(nèi)設(shè)置小容量6.3kV/0.4kV配電變壓器,當柴油發(fā)電機組自動后,為柴油發(fā)電機組及箱體冷卻系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等負載供電。

4)控制電源系統(tǒng)
  控制電源系統(tǒng)標稱電壓為DC110V,采用閥控式密封鉛酸蓄電池,為中壓柜、柴油發(fā)電機組控制柜、儀表柜等提供DC110V控制電源,其容量滿足用電設(shè)備1h供電需求。柴油發(fā)電機組啟動成功后,控制蓄電池由車載6.3kV/0.4kV變壓器供電。

5)啟動系統(tǒng)
  柴油發(fā)電機組采用電啟動方式啟動,啟動蓄電池額定電壓DC24V,采用閥控式密封鉛酸蓄電池,在蓄電池充滿電后斷開充電電源其容量能保證機組連接啟動6次。柴油發(fā)電機組備用時,蓄電池由移動電源存儲廠房低壓電源進行浮充電;柴油發(fā)電機組啟動成功后由6.3kV/0.4kV變壓器供電。蓄電池組自配充電裝置,蓄電池使用壽命不低于5年。


柴油發(fā)電機組

6)燃油系統(tǒng)
  車輛箱體內(nèi)設(shè)置油箱,油箱容量滿足柴油發(fā)電機組滿功率運行4h以上并符合相關(guān)消防要求。油箱預留日常加油管接口,允許運行時在線補充燃油,通過燃料補充功能實現(xiàn)不少于連續(xù)72h運行的需要。移動電源車內(nèi)設(shè)置電動補油裝置及補油接管,當需要補油時可通過該接管向車內(nèi)油箱在線補油。為避免過補油,車內(nèi)設(shè)置油箱液位指示及高、低液位報警。

7)電纜及收放裝置
  箱體內(nèi)部設(shè)置電動電纜絞盤(帶手動操作功能),柴油發(fā)電機組出線電纜采用阻燃軟電纜,具有耐磨、耐油污特性,長度為100m,電纜兩端均配置線耳,便于快速連接。

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