柴油發(fā)電機(jī)組無論在設(shè)計(jì)、制造和裝配等工序方面的質(zhì)量多么好，但經(jīng)過一定工作時(shí)間后、其各零部件必然會(huì)產(chǎn)生一種正常的磨損，或者由于使用維修不當(dāng)出現(xiàn)各種放障，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、轉(zhuǎn)速不均、耗油量增加、排氣冒（黑、藍(lán)、白）煙、啟動(dòng)困難以及發(fā)出不正常於響聲等。發(fā)動(dòng)機(jī)有了故障，必須及時(shí)地進(jìn)行檢查和排除。為分析原因和排除故障提供充分的客觀材料和依據(jù)。正確判斷故障現(xiàn)象是順利排除柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)故障的關(guān)鍵。
柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障是有征兆的，也就是我們通常說的故障現(xiàn)象。其故障現(xiàn)象概括起來有以下幾點(diǎn)。
①作用異常：如機(jī)組不易啟動(dòng)、帶不動(dòng)負(fù)荷（即加負(fù)荷后減速或停機(jī)）、轉(zhuǎn)速和頻率不正常、燃油或機(jī)油耗量過大、電壓忽高忽低或電壓消失以及機(jī)組振動(dòng)劇烈等。
②聲音異常：如發(fā)生不正常的敲缸聲、放炮聲、噓哨聲、排氣聲、周期性的摩擦聲、銷子響、氣門腳響、齒輪響以及轉(zhuǎn)速不穩(wěn)（游車）聲響等。
③溫度異常：內(nèi)燃機(jī)的正常工作溫度為85℃左右，溫度異常主要指機(jī)油溫度過高、冷卻水溫過高、軸承過熱和各排氣歧管溫差過大等。
④外觀異常：主要是指排煙異常（白煙、藍(lán)煙、黑煙）、“三漏”（漏油、漏水、漏氣）現(xiàn)象以及漏電（有閃爍的火花）等。
⑤氣味異常：如臭味、焦味、排氣帶柴油或機(jī)油燃燒不完全的煙味等。
以上是柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生故障常見的幾種異?，F(xiàn)象，它們往往互相聯(lián)系，有時(shí)一種故障可能產(chǎn)生幾種故障現(xiàn)象，也有可能一種故障現(xiàn)象是由幾個(gè)故障同時(shí)導(dǎo)致的。因此，在情況允許的情況下，應(yīng)該運(yùn)用各種手段，盡可能從各方面去弄清故障現(xiàn)象，以便及時(shí)而準(zhǔn)確地判斷故障產(chǎn)生的原因。
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