柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生95-110dB（A）的噪聲，機(jī)組運(yùn)行的噪聲，對(duì)周出環(huán)建造成嚴(yán)重?fù)p害，因此必須對(duì)噪聲進(jìn)行控制。
（1）排氣噪聲產(chǎn)生的主要原因
排氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的主要部分。其噪聲一般要比發(fā)動(dòng)機(jī)商10～150B（A）。排氣噪聲機(jī)噪聲中能量最大，成分最多的部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率，在整個(gè)的排聲頻譜中應(yīng)呈現(xiàn)出基頻及其高次諧波的延伸。
排氣噪聲成分主要有以下幾種：
1）周期性的排氣噪聲，排氣所引起的低頻脈動(dòng)噪聲頻率一般為63～125Hz，噪聲值高達(dá)105~125dB(A)。
2）排氣管道內(nèi)的氣柱共振噪聲。
3）氣缸的共振噪聲。
4）高速氣流通過排氣門環(huán)隙及曲折管道時(shí)產(chǎn)生的噴注噪聲。
5）渦流噪聲以及排氣系統(tǒng)在管內(nèi)壓力波激勵(lì)下所產(chǎn)生的再生噪聲形成了連續(xù)性高頻噪聲譜，頻率均在1000Hz以上，隨著氣流速度的增加，頻率顯著提高。
（2）排氣噪聲的控制方法
消聲器是控制排氣噪聲的基本方法。正確選配消聲器（或消聲器組合）可使排氣噪聲減弱30～40dB（A）以上。根據(jù)消聲原理，消聲器結(jié)構(gòu)可分為阻性消聲器和抗性消聲器兩大類：
1）阻性消聲器 阻性消聲器也稱為工業(yè)型消聲器，是利用多孔吸聲材料，以一定方式布置在管道內(nèi)，當(dāng)氣流通過阻性消聲器時(shí)，聲波便引起吸聲材料孔隙中的空氣和細(xì)小纖維的震。由于摩擦和黏滯阻力，聲能變?yōu)闊崮芏?，從而起到消聲作用?/span>
2）抗性消聲器抗性消聲器稱為住宅型消聲器，是利用不同形狀的管道和共振腔進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合，借助于管道截面和形狀的變化而引起的聲阻抗不匹配所產(chǎn)生的反射和干涉作用，達(dá)腹城噪聲的目的。其消聲效果，與管道形狀、尺寸和結(jié)構(gòu)有關(guān)。一般選擇性較強(qiáng)，適用于窄帶躁聲和低、中頻噪聲的消減。
通常利用一個(gè)波紋減振節(jié)、一個(gè)工業(yè)型消聲器和一個(gè)住宅型消聲器的組合，有效地隔斷了氣振動(dòng)和排氣噪聲的傳播。
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