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3）增壓柴油機(jī)的基本工作原理
提高柴油機(jī)的進(jìn)氣壓力，使氣缸容積中充進(jìn)更多的空氣量，增加進(jìn)氣密度，以便噴入更多的燃油，提高有用功率。這種以提高進(jìn)氣壓力來(lái)提高柴油機(jī)功率的方法稱(chēng)為“增壓”。
壓縮新鮮空氣的壓氣機(jī)，其能量來(lái)源主要有直接由柴油機(jī)的曲軸通過(guò)齒輪等機(jī)械驅(qū)動(dòng)的方式，此增壓方式稱(chēng)機(jī)械增壓；也有用柴油機(jī)氣度氣的非出能量在滿輪機(jī)中膨脹做功，由渦輪機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)的方式，稱(chēng)廢氣渦輪增壓。
如圖2-5所示是廢氣渦輪增壓四沖程柴油機(jī)的工作簡(jiǎn)圖。
廢氣渦輪增壓器由廢氣渦輪機(jī)8和與其同軸的離心式壓氣機(jī)2等組成。柴油機(jī)氣缸廢氣的排出經(jīng)排氣管6進(jìn)入渦輪機(jī)8，在其中膨脹做功推動(dòng)渦輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)壓氣機(jī)2工作。新鮮壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣管3送往柴油機(jī)的各個(gè)氣缸。
二沖程廢氣渦輪增壓柴油機(jī)的工作原理和四沖程基本相同，所不同在于二沖程柴油機(jī)中，增壓空氣是先供入掃氣箱中，然后經(jīng)掃氣口進(jìn)入氣缸；此外，由于廢氣渦輪和壓氣機(jī)需能量平衡的原因，輔助壓氣機(jī)一般設(shè)在二沖程柴油機(jī)的廢氣渦輪增壓系統(tǒng)中。
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