我公司自1992年開(kāi)始,一直為“國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗(yàn)合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計(jì)、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地,隨時(shí)為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)!
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技術(shù)支持
操作 | 注意現(xiàn)象 | 原因 |
柴油機(jī)起動(dòng)時(shí) |
1)檢查機(jī)油量。 2)必須通過(guò)起動(dòng)機(jī)起動(dòng),確認(rèn)機(jī)油壓力升高后,才能起動(dòng)柴油機(jī)(直到機(jī)油壓力表的指針移動(dòng)或壓力顯示燈打開(kāi))。 3)在機(jī)油、機(jī)油濾清器和潤(rùn)滑系統(tǒng)的部件更換或柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)同停轉(zhuǎn)的情況下(超過(guò)一周),以及在低溫天氣運(yùn)行的情況下,旋松增壓器進(jìn)油管路的連接件,直到起動(dòng)柴油機(jī)有油從連接件流出。注意在確認(rèn)上述情況后,重新緊固管道連接件并進(jìn)行正常起動(dòng)。 |
1)如果柴油機(jī)迅速起動(dòng),由于機(jī)油未到達(dá)各個(gè)旋轉(zhuǎn)的零部件,從而導(dǎo)致軸承異常磨損或卡死。
2)在柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停轉(zhuǎn)和低溫天氣運(yùn)轉(zhuǎn)的情況,機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)很差。 |
柴油機(jī)起動(dòng)后 |
1)柴油機(jī)起動(dòng)后,立即進(jìn)行5分鐘怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 2)必須進(jìn)行各種檢查,確保無(wú)漏油、漏氣。 |
1)柴油機(jī)起動(dòng)后以及在渦輪增壓器還沒(méi)有達(dá)到平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),如果負(fù)荷突然施加到柴油機(jī)上,還沒(méi)被機(jī)油潤(rùn)滑的零件會(huì)被燒熱而造成卡塞。
2)如果有漏油、漏氣,尤其是漏油,機(jī)油壓力低,會(huì)造成軸承燒熱而阻塞。 |
運(yùn)行過(guò)程中 |
檢查以下項(xiàng)目: 1)機(jī)油壓力
怠轉(zhuǎn):(90-300)kPa【(0.9~3.0)kg/cm2】 2)當(dāng)有異常的噪音和振動(dòng)產(chǎn)生時(shí),減慢轉(zhuǎn)速并停機(jī)調(diào)查原因。 |
1)如果壓力太低可能發(fā)生異常磨損和卡塞。如果壓力太高,可能發(fā)生漏油。
2)如果柴油機(jī)異常噪音和振動(dòng)繼續(xù)運(yùn)行,會(huì)造成柴油機(jī)不可修復(fù)的故障或其他故障。 |
柴油機(jī)停機(jī)時(shí) |
1)在柴油機(jī)停機(jī)時(shí),怠轉(zhuǎn)5分鐘再停機(jī)。 |
在重負(fù)荷運(yùn)行后,如果柴油機(jī)突然停機(jī),熱量將從灼熱的渦輪葉片傳到軸承部件,引起機(jī)油燃燒,從而造成軸承和旋轉(zhuǎn)軸卡死。 |