我公司自1992年開始,一直為“國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗(yàn)合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計(jì)、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地,隨時(shí)為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)!
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技術(shù)支持
柴油發(fā)電機(jī)組燃料系統(tǒng)要做到源源不斷供應(yīng)清潔的燃油給發(fā)動(dòng)機(jī)。大多數(shù)的安裝都有一個(gè)日用油箱,一個(gè)大型油箱和油泵及相關(guān)之系統(tǒng)。
固定發(fā)電機(jī)組的分體油箱安裝,需符合當(dāng)?shù)匾?guī)范。
在燃料附近不準(zhǔn)吸煙,不準(zhǔn)產(chǎn)生火花或火焰。揮發(fā)的燃料及機(jī)油是會(huì)爆炸的。
日用油箱
日用油箱直接向發(fā)電機(jī)供油,因而亦應(yīng)放置在發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)。小型機(jī)的鋼底架內(nèi)設(shè)有鋼制或塑膠制的日用油缸配備燃油管接駁至柴油機(jī)。此類“機(jī)底油箱”能為柴油機(jī)提供最小8個(gè)小時(shí)全負(fù)載運(yùn)行?;蛉缗鋫涮卮髾C(jī)底油箱能運(yùn)行大約24小時(shí)。
大型貯油缸:為了要延長(zhǎng)機(jī)組使用時(shí)間,則要一分體的大油缸,尤其對(duì)那些沒有定期供應(yīng)燃料的備用發(fā)電機(jī)組是特別需要的。
大油缸一般應(yīng)安置在室外方便加油的地方,而且應(yīng)便于清潔和檢查,但不應(yīng)暴露在冬天會(huì)結(jié)冰的地區(qū),因?yàn)橛蛯?huì)因?yàn)轲ざ仍黾佣魉贉p慢。油缸可安放在地面上或地下。
大油缸必須有通氣孔以便釋放因灌注油箱時(shí)產(chǎn)生的氣壓或因?yàn)閾]發(fā)和膨脹產(chǎn)生的氣壓。也要防止因油料消耗而產(chǎn)生真空。油箱底部應(yīng)是圓型,并放置時(shí)有2度傾斜便于積聚水和沉淀物。應(yīng)在最低處設(shè)一排污的閥,以便排出水和沉淀物到一固定的地方。埋在地下的油箱則應(yīng)經(jīng)常排走這些水。
大貯油缸和日用油箱之間的高度差是很重要的。因?yàn)殡娏Τ橛捅贸橛蜆O限垂直距離為4米。因此,大型油箱的底部不要低于日油箱水平高度4米以上。(以上油箱均由用戶自備)
油路:發(fā)電機(jī)組燃料管可以用任何和燃料相容的物質(zhì)如鋼管或能適應(yīng)任何環(huán)境因素的軟管。
注意:燃油系統(tǒng)不能是使用鍍鉛水管裝置。
燃料的輸送及回流管道至少應(yīng)和機(jī)上開的口一樣粗細(xì),而溢出管道則更應(yīng)大一號(hào),如管道較長(zhǎng),或四周環(huán)境溫度較低,而這些油管要增大,確保其能順暢流動(dòng)。與柴油機(jī)接駁應(yīng)使用軟管連接以防止因機(jī)器的震動(dòng)而造成損害或斷裂漏油。
輸送油管取油自高端油箱底部不少于50毫米及遠(yuǎn)離排放閥。
清潔的油是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命及可靠性是最重要的,第一級(jí)濾器應(yīng)裝在輸送泵和發(fā)動(dòng)機(jī)過濾器之間。排水及沉淀物的閥應(yīng)在輸送泵的逆端。
江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系,具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力。公司長(zhǎng)期為用戶提供純正的備品備件、技術(shù)咨詢、指導(dǎo)安裝、免費(fèi)調(diào)試、免費(fèi)檢修、機(jī)組改造及人員的培訓(xùn)服務(wù)。如需了解更多詳情,歡迎撥打星光熱線:13878198542