柴油發(fā)電機組基本型柴油機中的進氣管，按材料分有鑄鐵和鐵皮兩類，前者一般用于4、6缸直列型自然吸氣柴油機，后者用于12缸V型和增壓柴油機。12缸V型柴油機左、右兩列進氣管不能互換，用戶在購買配件時，必須注意應與原機型用進氣管相同。安裝時，進氣管與氣缸管的接合面必須密封；進氣管內不允許落入任何雜物，否則吸入氣缸內會造成機件損壞事故。

柴油發(fā)電機組空氣濾清器的作用是濾去空氣中的灰塵和雜質，一般情況下不允許不裝空濾器開動柴油機，否則會導致缸套和活塞組零件的早期磨損，縮短柴油發(fā)電機組的使用壽命。135基本型柴油機的空氣濾清器共有兩種濾芯三種結構。如下圖1所示。

4、6、12缸自然吸氣柴油發(fā)電機組的柴油機采用鋼絲絨濾芯的慣性油浴式空氣濾清器；增壓柴油機K2442ZF-1型旋風紙質空氣濾清器。

在K2442XF-1型的空氣濾清器上還沒有進氣阻力指示器，當指示器的窗口由黃色變?yōu)榧t色，同時藍色箭頭指示7.5Kpa真空度時，則表示該濾清器應迅速進行除塵保養(yǎng)，保養(yǎng)后應按一下指示器上方，使指示標志復位。

對無阻力指示器的鋼絲絨濾芯的慣性油浴式空氣濾清器，一般工作100h左右清洗一次，視環(huán)境中的灰塵濃度而作適當增減。清洗時，將鋼絲絨取出放在汽油中洗干凈，并用壓縮空氣吹干，同時清洗濾清器的油池，然后加入適量的新機油。

當K2442XF-1型旋風紙質空氣濾清器上的阻力指示器失靈時，空濾器仍可使用，但每工作100h左右需清除集塵盆中的灰塵。每隔100-200h，取出濾芯輕輕敲擊其端面，如圖2所示；或者用壓力不大于490Kpa(5kg/cm2)的壓縮空氣從濾芯內腔往外吹；也可用毛刷輕刷沾污表面，但切忌用油或水清洗。如發(fā)現濾芯破損或污垢嚴重不易清除時，則需換新。

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