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柴油發(fā)電機(jī)組氣缸蓋有哪些結(jié)構(gòu)形式

[文章來(lái)源:星光] [發(fā)布日期:2017-05-31] [瀏覽次數(shù):]

   柴油發(fā)電機(jī)組氣缸蓋裝于氣缸體上部,用缸蓋螺栓按規(guī)定力矩緊固在氣缸體上。其功用是封閉氣缸上平面,與氣缸和活塞頂構(gòu)成燃燒室。

   氣缸蓋的結(jié)構(gòu)常見(jiàn)的有三種形式:

   1、單缸式,每一個(gè)氣缸有一個(gè)單獨(dú)氣缸蓋;

   2、雙缸式,每?jī)蓚€(gè)氣缸共用一個(gè)氣缸蓋(如圖1所示135系列柴油機(jī)氣缸蓋及其相關(guān)組件的結(jié)構(gòu));



   3、多缸式(整體式),每列氣缸共用一個(gè)氣缸蓋(如圖2所示為康明斯B系列柴油機(jī)氣缸蓋及其相關(guān)組件的結(jié)構(gòu))。

康明斯B系列
   柴油機(jī)氣缸蓋的熱負(fù)荷十分嚴(yán)重,它上面裝有進(jìn)排氣門(mén),氣門(mén)搖臂和噴油器等零部件,而且氣缸蓋內(nèi)布置有進(jìn)排氣道和機(jī)油道等。特別是風(fēng)冷式柴油機(jī)的氣缸蓋,散熱片的布置比較困難,如果噴油器冷卻效果不好,溫度過(guò)高,噴油器針閥容易咬死或出現(xiàn)其他故障,由于排氣門(mén)受熱嚴(yán)重,如冷卻不良會(huì)加劇磨損而降低其使用壽命。所以對(duì)于一些重要部件均需要保證有足夠的冷卻效果。

   氣缸蓋常用材料為高強(qiáng)度灰鑄鐵HT20-40,HT25-47。大型或強(qiáng)化柴油機(jī)采用合金鑄鐵或球墨鑄鐵。風(fēng)冷柴油機(jī)或特殊用途柴油機(jī)常用鋁合金鑄鐵氣缸蓋。

   為保證氣缸體和氣缸蓋間的密封,需要在它們之間裝上氣缸墊。氣缸墊要求耐高溫、耐腐蝕,具有一定的彈性。常用的氣缸墊為金屬-石棉缸墊(如圖3所示)。這種氣缸墊的外廓尺寸與缸蓋底面相同,在自由狀態(tài)時(shí),厚約3毫米。壓緊后約為1.5~2毫米。缸墊內(nèi)部是石棉纖維,外面銅皮或鋼皮。   

      
   以上是江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司給各位用戶(hù)介紹的柴油發(fā)電機(jī)組氣缸蓋的結(jié)構(gòu)形式。我公司是專(zhuān)業(yè)發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠商,擁有一流的檢測(cè)設(shè)備、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力,隨時(shí)為用戶(hù)提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。更多發(fā)電機(jī)詳情歡迎撥打星光熱線:13878198542


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