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柴油發(fā)電機組運行時，經(jīng)常會碰到氣門有異響的情況，下面介紹一下氣門異響的特征及解決方法：

　　一、氣門漏氣響
　　氣門漏氣響在氣門室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。
　　處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙。

　　二、氣門敲擊響
　　在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速增大而增強，發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響無變化。
　　主要原因：
　　 1、調(diào)整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動件之間磨損)，氣門未調(diào)整好。
　　 2、氣門調(diào)整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致。
　　 3、氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚。　　
處理方法：重新調(diào)整好氣門間隙，若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動應(yīng)予以鎖牢，更換磨損嚴(yán)重的部件。
　　
　　三、氣門座響，座圈脫落
氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當(dāng)造成松曠，選材不當(dāng)遇熱后變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。
　　處理方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。

四、氣門彈簧折斷，應(yīng)更換。

以上是江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為您分析的柴油發(fā)電機組氣門異響的特征及解決方法，希望對您有用。我司是專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機、發(fā)動機、柴油發(fā)電機組的廠家。也是康明斯、沃爾沃（VOLVO）、玉柴授權(quán)OEM中國柴油發(fā)電機組配套廠家。我公司始創(chuàng)于1974年，在全國設(shè)有64個銷售服務(wù)部，長期為用戶提供技術(shù)咨詢，免費調(diào)試，免費檢修，免費培訓(xùn)服務(wù)。更多詳情歡迎撥打星光熱線：13878198542

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柴油發(fā)電機組氣門異響的原因及解決方法