不少用戶(hù)認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組油底殼的油面越高越好，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。油面過(guò)高時(shí)，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室，造成排氣管?chē)姍C(jī)油、冒藍(lán)煙，不但造成機(jī)油的浪費(fèi)，增加機(jī)組的消耗，還會(huì)因?yàn)闄C(jī)油的燃燒不完全，從而產(chǎn)生大量的積炭，加劇活塞成缸套、氣門(mén)與氣門(mén)座的磨損，甚至造成活塞環(huán)咬死，如不及時(shí)排除將造成柴油發(fā)電機(jī)組嚴(yán)重的故障。下面由星光小編和大家一起分析其故障及排除方法。

原因一：氣缸套封水圈損壞而漏水 排除方法：更換封水圈

原因二：氣缸套與機(jī)體接合面漏水 排除方法：檢查氣缸套肩胛與機(jī)體之間的接合面是否平整，紫銅墊圈已損壞應(yīng)更換。

原因三：氣缸套因穴蝕穿孔而漏水 排除方法：更換新的氣缸套

原因四：氣缸蓋襯墊損壞而漏水 排除方法：更換襯墊

原因五：水冷式機(jī)油冷卻器芯子損壞，使冷卻水和機(jī)油相混 排除方法：折檢機(jī)油冷卻芯子或更換。

原因六：淡水泵中的冷卻水漏入油底殼

1、淡水泵軸與密封圈處漏水 排除方法：檢修或更換封水圈，研磨密封面

2、淡水泵封水橡皮圈損壞 排除方法：更換封水橡皮圈

原因七：機(jī)體水腔壁穴蝕而漏水（特別是靠推桿側(cè)氣缸壁） 排除方法：對(duì)穴蝕小孔可仔細(xì)焊補(bǔ)或悶牢，但不能損傷配合面和變形。如腐蝕嚴(yán)重應(yīng)更換機(jī)體。

以上是由江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機(jī)組油底殼機(jī)油平面升高的七大原因以及排除方法，希望對(duì)各位用戶(hù)有幫助。我公司是專(zhuān)業(yè)的發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠商，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)較早的廠家之一。我司擁有一流的檢查設(shè)備，先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，專(zhuān)業(yè)的制造技術(shù)，歡迎大家前來(lái)參觀，洽談電話：13878198542