圖9. 24是無功電流調(diào)差裝置的原理圖。它的特點(diǎn)就是在被檢測的發(fā)電機(jī)線電壓上（如圖中的U_bc），疊加一個與第三相電流（I_A）成正比的電壓量，這也是檢測無功電流的一般方法。其作用原理如下：若忽略測量回路電流在R_w上的壓降，當(dāng)發(fā)電機(jī)空載時(I_A=0)，假定加在測量元件上的輸入電壓U′_bc=U′_bc0，而當(dāng)發(fā)電機(jī)具有電流I_A時，則測量元件的輸入電壓為

       圖9. 25是U′_bc的矢量圖，從矢量圖可以看出，無功分量I_AQ在R_w上的壓降與U_bc同方向，而有功分量I_AP在R_w上的壓降和U_bc把相垂直，因此I_AP對U′_bc乏的大小無顯著影響，故可以在數(shù)值上近似地認(rèn)為
                     
     這實(shí)際上等于在測量環(huán)節(jié)上加了一個虛假的電壓偏差△U∝I_AQR_w，因此發(fā)電機(jī)的調(diào)壓系統(tǒng)將減小勵磁，直到U′_bc恢復(fù)到原來的數(shù)值U′_bc0為止。而此時的發(fā)電機(jī)實(shí)際電壓則為U_bc=U_bc0-I_AQR_w，即發(fā)電機(jī)電壓隨無功電流的增大而降低，呈現(xiàn)有差的調(diào)壓特性。當(dāng)然，以上分析只有在發(fā)電機(jī)三相電流對稱的情況下才是正確的。

       對于已經(jīng)具備無功電流均衡裝置的發(fā)電機(jī)組，改變其可調(diào)電位器R_w的阻值，就可改變其調(diào)差率。配合以空載電壓的整定，使各并聯(lián)發(fā)電機(jī)組具有相同的電壓調(diào)整特性并不困難。對于沒有無功電流均衡裝置的發(fā)電機(jī)，就需要加裝調(diào)差裝置，其計算也不復(fù)雜。

   在式(9-39)中，假定為額定無功電流時，發(fā)電機(jī)的端電壓為額定值，則該式可改寫為

關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的特點(diǎn)及注意問題詳細(xì)內(nèi)容，機(jī)組的安裝調(diào)試、維護(hù)與管理內(nèi)容，并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的有功功率和無功負(fù)載的分配等相關(guān)知識請關(guān)注江蘇星光動力集團(tuán)，了解更多柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)支持，柴油發(fā)電機(jī)價格資訊等服務(wù)請致電13878198542