柴油發(fā)電機(jī)氣缸墊是用銅皮中間夾石棉制成，具有一定的彈性和強(qiáng)度。它對(duì)防止漏氣、漏水、漏油關(guān)系甚大，其厚薄程度還會(huì)影響柴油機(jī)的壓縮比和工作性能。

為了保證氣缸蓋的密封性，在缸蓋與缸體的接合面之間會(huì)加裝氣缸墊，缸體水道在氣缸墊上有相應(yīng)的密封圈，以保證冷卻液不泄漏。因此，在使用和維修柴油機(jī)時(shí)應(yīng)注意保證氣缸墊良好，更換時(shí)按原來厚度選用。

油底殼進(jìn)水就極有可能是汽缸墊損壞帶來的，如果柴油機(jī)缸蓋或缸體平面的平面度誤差超出允許范圍，勢(shì)必造成氣缸墊密封不嚴(yán)，冷卻液就可能漏進(jìn)油底殼內(nèi)。如果柴油機(jī)缸蓋螺栓未按規(guī)定擰緊或在清洗過程中表面未處理干凈，造成氣缸墊未壓緊，此時(shí)也會(huì)造成冷卻液泄漏。要準(zhǔn)確地判斷氣缸墊是否損壞是有一定難度的，只有在排出了缸套和機(jī)油散熱器的故障后才能進(jìn)行此項(xiàng)檢查。

另外，進(jìn)水問題帶來的危害不容易立刻表現(xiàn)出來，所以容易被疏忽，因此在平常操作時(shí)，大家要多留心汽缸墊的狀態(tài)。另外，進(jìn)水問題還有可能與卸套穿孔、機(jī)油散熱器損壞、汽缸蓋損壞等原因有關(guān)，后續(xù)出現(xiàn)問題可一一排查。

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