柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)損壞，減少使用壽命，嚴(yán)重的甚至?xí)苯訉?dǎo)致整機(jī)報(bào)廢，而關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水的原因，經(jīng)過我們江蘇星光公司的技術(shù)維修部門的統(tǒng)計(jì)，總結(jié)了以下幾點(diǎn)容易進(jìn)水的原因：

1. 機(jī)房進(jìn)水，整臺柴油發(fā)電機(jī)組浸泡在水里面

2. 由于機(jī)組保管防護(hù)不善，導(dǎo)致下雨天或者其他原因水從煙管進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸體

3. 柴油發(fā)電機(jī)組缸墊損壞，缸體內(nèi)水道里面的水進(jìn)入機(jī)組

4. 濕式缸套的阻水圈損壞，由于水箱散熱器水位較高有壓力，水順著缸套外壁滲入油路內(nèi)

5. 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油冷卻器損壞，機(jī)油冷卻器是用水或者冷卻液進(jìn)行循環(huán)，或機(jī)油冷卻液破裂后，內(nèi)部的水就會進(jìn)油路，油也會進(jìn)入水箱內(nèi)，混在一起。

6. 柴油發(fā)電機(jī)組水泵水封損壞，造成水進(jìn)入油道內(nèi)。

7. 發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)或缸蓋有裂縫，缸體內(nèi)由于突然降溫或凍裂，水從縫隙中滲入。

對于外部進(jìn)水這類的問題一般是可以預(yù)防的，即做好發(fā)電機(jī)防護(hù)工作，對煙管防水進(jìn)行處理，比如在入發(fā)電機(jī)處做一個(gè)頭，并留有放水閥，可以經(jīng)常排除積水。而其他的原因?qū)е虏裼桶l(fā)電機(jī)組進(jìn)水的情況，用戶可參照上一篇文章：發(fā)電機(jī)廠家教你柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水后的正確處理方法來進(jìn)行處理。