控制屏的主要用途是將發(fā)電機(jī)輸出的電能分配給用戶負(fù)載或用電設(shè)備，同時(shí)還用以指示柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和在負(fù)載變化的情況下保持發(fā)電機(jī)的電壓穩(wěn)定。那么你知道柴油發(fā)電機(jī)組控制屏的操作流程嗎？

 

一、全自動(dòng)操作流程

1）打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，將“手動(dòng)自動(dòng)”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于“自動(dòng)”位置，按下控制器上按鈕，機(jī)組進(jìn)入自啟動(dòng)待機(jī)狀態(tài)，市電缺失，機(jī)組即啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

 

2）經(jīng)建壓和怠速一段時(shí)間后，自動(dòng)升速后穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，額定運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后， 控制器發(fā)出切換指令，將控制用戶自備的ATS開(kāi)關(guān)將電能送到儲(chǔ)電設(shè)備。

 

3）市電恢復(fù)正常后機(jī)組進(jìn)入自動(dòng)停機(jī)程序，完成停機(jī)過(guò)程，并使機(jī)組處于準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)。

 

二、純手動(dòng)操作流程

 

1）打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，將“手動(dòng)自動(dòng)”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于“手動(dòng)”位置，將“高速/低速”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于

 

2）低速位置，用鑰匙啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，機(jī)組啟動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)-段時(shí)間， 然后將“高速/低速”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于高速位置，此時(shí)機(jī)組自動(dòng)升速降速運(yùn)轉(zhuǎn)。

 

3）待發(fā)電機(jī)組電壓和頻率正常后，將用戶自備的ATS開(kāi)關(guān)上的鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)切換位置，用手動(dòng)手柄將ATS切換到發(fā)電一側(cè)， 此時(shí)即可把發(fā)電機(jī)組發(fā)出的電能送到儲(chǔ)電設(shè)備。

 

4）如要停機(jī)，首先將“高速/低速”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于低速速位置，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，按“急?！卑粹o，完成停機(jī)操作。

 

5）機(jī)組停穩(wěn)后將急停按鈕扭轉(zhuǎn)恢復(fù)原位，并按控制器上的紅色按鈕，消除報(bào)警信號(hào)，然后將ATS上的鑰匙旋旋移動(dòng)位置，市電恢復(fù)后，用戶自備的ATS將自動(dòng)回到市電供電狀態(tài)。

 

注意

A、用戶自備的ATS手動(dòng)切換時(shí)，一定要在機(jī)組發(fā)電正常后進(jìn)行人工轉(zhuǎn)換，禁止無(wú)電狀態(tài)強(qiáng)行切換開(kāi)關(guān)，以免開(kāi)關(guān)處于自鎖狀態(tài)時(shí)人力強(qiáng)行轉(zhuǎn)換發(fā)生損壞。

B、機(jī)組在純手動(dòng)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)注意隨時(shí)觀察機(jī)組機(jī)油壓力和水溫在規(guī)定范圍內(nèi)工作。

C、如用戶自配ATS接線端子202、203、 205為 ATS控制接口，和用戶自備的ATS接線端子相對(duì)應(yīng)，使用該接線端口時(shí)，請(qǐng)用戶注意將ATS上201、206短接線去掉。

以上是江蘇星光公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組控制屏的操作流程，希望對(duì)您有所幫助，更多相關(guān)資訊歡迎關(guān)注我們的微信公眾號(hào)。